文档介绍：
3、推动道路运输企业向现代物流企业拓展转型
选择扶持具备条件的运输企业向现代物流企业拓展转型。激励重点运输企业对分散经营的中小道路运输企业进行整合，特殊是对那些拥有肯定设备和人员、有实力从事专业运输物流服务的中小企业，通过并购重置使其成为属下的子公司。加强挂靠运输企业个体车辆的组织、限制和管理，确保挂靠车辆日常业务纳入重点企业整体经营和调度安排。
4、规范提高第三方物流市场发展
开展企业资质评定，是运输企业所从事的经营业务与企业的经营资格、资产规模、车辆设施、人员素养、管理水平、服务质量、平安保障、社会信誉及担当风险实力等实际状况相适应，吊销资质不符企业的业务的经营权，特殊强化从事危急品的运输和集装箱运输企业及其他特地经营特种运输企业的资质认证工作结合重点物流企业认证，加强对物流运输企业的政策引导扶持。
5、组织开展以物流园区为重点的物流网络节点设施建设
对交通运输部确立的179个马路运输主枢纽城市的货运站场建设，要立足服务于物流产业建设发展的
须要。各枢纽城市应对物流用地需求量提出指导性标准，充分整合现有的马路货运站、铁路编组站和物流园区等资源。激励、扶持向现代物流拓展转型的重点道路运输企业参加地方综合物流园区和大型公用物流中心的建设和运营。
6、规划引导交通现代物流信息平台的建设
根据“政府支持、市场运作”的建设发展模式，对交通物流信息平台组建规模、功能设计、政策配套等方面赐予政策扶持，加强对信息平台的经营服务和发展的规范、引导。
7、开展物流行业沟通合作与自律
通过道路运输（物流）协会，增加物流行业与政府间的联系与沟通，加强行业自律，引导会员企业制定并实施运输物流行业经营行为规范，提倡和健全行业诚信机制。
8、加强交通现代物流探讨与人才培育
利用高等院校加强对现代物流的推广和普及，引导物流产业理念创新、体制创新、技术创新和管理创新。
三、发呈现代物流交通运输部门所需做的工作
交通运输部门应加强现代物流发展环境、市场供需、竞争关系、发展战略定位的系统分析，重点抓好“发展三个系统，构建两大平台、培育一批道路运输物流企业”几项重点工程。
1、发展3个系统
立足于建设区域物流枢纽和诚心的发展定位，大力发展3个物流系统：区域物流系统、城市物流配送系统、道路快运物流系统。依次3大系统为载体，实现本地现代物流业务功能和服务范围的扩展，区域物流服务供应实力和区域物流服务辐射实力的快速提升。
（1）区域物流系统。依托综合交通枢纽和大型公用现代物流网络节点设施，以区域内大型客户企业、物流中心、配送中心等为主要服务客户；一个毗邻区域或本区域内各城市间大宗沟通的原材料及产成品的集疏运输、仓储流通加工分拨配送为主要服务功能区域物流系统的作业基地；形成以道路（汽车）
短途运输作为区域内客户企业与区域物流作业基地间的集疏运输方式。
（2）城市物流配送系统。工业生产企业、商贸流通企业及终端消费者物流服务需求的日益多样化、特性化、社会化和实时化，使得物流配送成为现代物流增长快速、潜力巨大的业务领域。尤其是社会主义新农村建设的全面推动和农村需求层次和质量要求的提高，使物流配送的服务范围由城市扩展到农村。因此，应大力发展物流配送系统。
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