文档介绍：施工便道和便桥施工方案
丰茂路(南湖大道～蠡河路)工程
便道及便桥修建
施工方案
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以后，每隔一段时间要对其进行维修和派专人进行保养，不允许出现晴天起尘、雨后断行的情况，保证施工期间路况良好；同时，积极配合相邻各村组，共同作好便道的走向、维修和保养工作，为本工程的顺利实施作好交通保障工作。
同时，对利用当地道路时，将同当地政府部门进行协商解决，并给予一定的经济补偿和及时养护。
(四)、雨季便道贯通保证方案
雨季施工中便道的畅通，关系到施工能否正常进行,是保证工程顺利进行的重要因素之一，如果便道无法正常通行，机械、材料、人员就无法进场开展工作，同时还会打乱施工秩序，造成经济损失和质量问题。因此我标项目部对在雨季施工中便道贯通予以高度重视和采取有效的措施加强管理，确保其晴雨畅通。我项目部将采取以下措施：
1、项目部成立以安全员为组长、各路基施工队长为副组长的便道维护小组，使其认识到便道畅通工作在本项目施工过程中的重要性，以保证施工的正常有序开展为根本目的。
2、便道维护小组实行责任制，责任到人，负责便道的日常维护保养，定期进行维护，并每天有专人进行巡查，发现问题路段及时加以修复，确保便道排水设施正常畅通。发生便道塌陷或其它原因造成交通堵塞后，便道维护人员及时将信息上报项目经理部相关领导，确保能及时调配项目部就近资源采取有效措施进行处理，最快的恢复正常交
便道及便桥修建施工方案
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通。
3、在便道旁边每隔500米存放一定数量的砂砾或碎石，以备维修或换填湿软路段时使用，并预购一定数量的抽水泵和圆管涵，以备现场排水设施被破坏能最快速度予以排水和修复。
4、密切关注天气预报情况，预先做好便道的排水工作，做到雨后不断道，坚实平整，确保在雨季施工中便道畅通和施工顺利进行。
5、控制便道扬尘，日常工作中加强洒水降尘，安排专用洒水车定期洒水，确保视线良好，避免便道的损坏和减少事故的发生。
四、钢便桥修建方案
(一)、技术标准
1、荷载标准：选择8m3砼罐车满载时的总重，按照65T计。
2、设计行车速度：10km/h。
3、行车道宽度：4m。
(二)、主要施工方案、施工方法
根据对现场的调查了解，综合考虑钢便桥施工工期要求，本项目钢便桥工程拟采用“钓鱼法”陆上施工。“钓鱼法”施工贝雷钢便桥主要工序包括汽车吊配合振桩锤施打钢管桩，桩间平联剪刀撑焊接，桩顶牛腿及承重梁安装，贝雷梁、横梁架设，桥面分配梁及桥面板铺设，综合分析单跨钢便桥施工平均需2天时间，其主要施工方案如下：
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1、钢管桩基础施工
钢管桩基础施工包括管桩后场加工运输，前场“钓鱼法”沉桩施工。本项目钢便桥钢管桩长约10m，施打钢管桩用DZJ-30振桩锤,拟采用25T汽车吊车配合振桩锤采用悬打法进行施工。
图1 “钓鱼法”沉打钢管桩
2、贝雷梁架设
钢便桥贝雷梁施工主要包括贝雷梁的拼装和架设。贝雷梁拼装在后场进行，按组进行，使用25T汽车吊车现场安装，贝雷梁安装见下图所示。
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图2 钢便桥贝雷梁架设示意图
3、型钢分配梁及面板安装
，并用骑马螺栓固定好。I22a横梁的支点必须放在贝雷梁竖弦杆或菱形弦杆的支点位置，以满足受力要求，横向分配梁安装完成后，依次铺设桥面板。
4、钢便桥施工注意事项
钢便桥前期施工考虑到各个工种对钢便桥设计结构和设计要求的熟悉程度，施工前必须对工人进行专业培训，工人操作必须熟练，在确保工程质量和安全的前提下可逐步加快施工进度。
所有钢结构的焊接，包括钢管桩的节段焊接、型钢的焊接以及各个连接件的焊接都必须合格检验，不可麻痹大意。
5、钢便桥的拆除
钢便桥的拆除工作同钢便桥的搭设工作顺序基本相反，依次拆除桥面板、型钢分配梁、贝雷、桩顶分配梁及钢管桩，拆除方法基本与搭设方法相同，但同时要注意的是在钢管桩基
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础拆除时，采用25T汽车吊机配合振动沉拔桩机分节段拆除，因为钢管桩长度太长，不能一次性拔出。
拆除钢便桥时，采用一个工作面，从钢便桥一端倒退拆除施工，一边拆除，一边利用原钢便桥运送材料到岸上指定的位置。
五、人员及设备安排
本标段的便道和钢便桥施工由项目部生产副经理负责，根据现场实际情况，统一规划，并严格控制便道施工质量，组织有水上钢便桥施工经验的专业施工队伍，提前租赁临时办公场所和生活住房，以使施工人员熟悉本标段水域施