文档介绍：. 03890 312 川崎斜板形 K3V 2 4 6 4-1 安装6 4-2 配管上的注意事项 7 4-3 关于过滤网 9 4-4 动作油和温度范围 11 4-5 使用上的注意事项 12 4-6 注满油和排气 12 4-7 开始运转时的注意事项 13 5故障的原因及处理 14 5-1 一般的注意事项 14 5-2 泵体异常的检查方法 14 5-3 马达的过载 15 5-4 泵流量的过低,排出压力不能升高时 16 5-5 异常音,异常振动 16 附图,附表附图 17 附图 18 附表 19 1 . K3V 112 DT- 112 R- 9N0A 2 调节器类型: 详细内容请参照调节器的使用说明书旋转方向 R:右旋转(从轴侧看) L:左旋转(从轴侧看) 设计的系列编号 S:单泵 DT:串联式双泵 S尺寸(推开容积 cm ?/rev ) K3V 系列泵. 63112 140 180 推开容积 cm ?/rev 63112 140 180 压力 kgf/cm ?MPa 额定 320() 最高 350() 旋转数 1/min 最高*13,250 2,700 2,500 2,300 自吸最高*2 2,600 2,200 2,000 1,850 重量 kg 单泵 48688686 双泵 81125 160 160 动作油种类耐磨性动作油温度范围-20 ~+95 ?C 粘度范围 10~1,000 cSt(mm ?/s) 推荐过滤网返回线路公称尺寸 10 ?m 吸入线路 80~150 目滤网*,请预先商谈。*2. 吸入压力 0kgf/cm ?时的旋转数。 3 . (114) 相连接的,马达的旋转被传递到前部的驱动轴 F(111 ) ,同时驱动两台泵。油的吸入和排出口在二台泵的连接部即阀块(312) 处汇集,前泵和后泵共用吸入口。因为前,后泵的构造原理和动作原理是相同的,故以前泵为例,进行说明。此泵大致由以下几个部分组成,进行泵的旋转运动的旋转机构, 调整吐出流量的斜板机构,交替进行油的吸入—吐出动作的阀盖机构。旋转机构由驱动轴 F(111), 油缸体( 141), 活塞瓦(151,152), 压板(153), 球面缸衬(156), 垫片(158), 油缸弹簧(157) 组成。驱动轴的两端由轴承(123,124) 支持。活塞瓦装于活塞上,形成球接头,同时减轻由负荷压力产生的推力,有一个把活塞瓦( 211 )上轻轻扇以调整油压平衡的壳部。为了使活塞瓦的副机构能在支撑板上圆滑的动作,通过押板和球面缸衬,使活塞瓦被油压弹簧压在支撑板之上。同样,油缸体也被油缸弹簧压在阀板(313) 上。斜板机构由斜板( 212), 活塞瓦( 211) ,斜板支持台(251), 倾转缸衬(214) 倾转销(531), 伺服油缸(532) 构成。斜板在活塞瓦动作面的相反侧形成的圆筒状的部位上被支撑在斜板支撑台上。由调节器控制的油压力,在设置在副活塞两侧的油压室的引导作用下,使得副活塞左右运动,此时借助于倾转销的球部,斜板在斜板支持台上摇动,可以改变倾转角(?)。阀盖机构,由阀块(312), 阀板(313), 阀板销(885) 构成。带有二个瓜状孔的阀板被装在阀块上,对气缸块进行供油和回收油。被阀板切换的油,通过阀块连接到外部配管。 4 .当驱动轴被马达(马达,引擎)驱动时,借助于花键联接,油缸体也同时旋转。当斜板倾斜时,被装在油缸体中的活塞一边同油缸体一起旋转,一边相对油缸进行往复连动。因此,就单个活塞而言当油缸体旋转一周时,活塞向离开阀板的方向运动(吸油行程) ,当油缸体转了 180 ?时,完成行程,当油体继续转动余下的 180 ?时,活塞向着阀板方向运动(排油行程) 。当斜板倾角为零时,斜板不做冲程运动,不排油。 5 . 安装项目注意事项形式 1)安装方式 2) 轴端外部负载 3) 防锈涂料的去除 4) 泵的联结,芯轴的露出及润滑 5) 泵安装螺栓的紧固原则上, 安装泵马达时,将驱动轴朝向水平方向安装。原则上轴端上请不要加上径向和轴向的负载。如果有可能加上诸如皮带轮及其他相当的负载时,请同我公司商谈。由于轴端在花键上涂了防锈涂料,使用的时候请用洗净液除去,并将二硫化钼等润滑剂涂在花键上, 然后安装在联轴器上。另外,在使用洗净液的时候,注意不要溅在油密封上。泵的驱动轴和马达轴的联接时原则上请使用柔性联轴器。联轴器同驱动轴的对中为轴芯偏差