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监理部依据制定的平安工作目标，在贯彻“平安第一，预防为主”方针的同时，强化措施，狠抓落实。我们的作法是：
1、监理部通过仔细审核施工单位的平安管理网络以及所制定的各项“平安管理方法”和“平安管理制度”，使每个施工作业环节都有详细的包括平安措施、操作规程和方法在内的较完善的施工作业指导书。
2、监督施工单位根据国家有关法律、法规、强制性标准和审核批准的方案组织施工，制止违规作业；监督各项平安措施的落实；监督做好“三宝”“四口”“五临边”高危急部位的平安防护工作和薄弱环节的平安生产。监督施工单位一图五牌和警示标记的设置。
3、检查施工单位平安生产制度、平安教化制度的落实状况；检查施工机械、平安设施的合格证、检测、验收、备案手续；检查平安资料的归档状况；检查平安文明施工措施费的运用状况。
4、为了落实好施工平安管理，建立了日平安检查制度、周平安例会制度，不定期平安检查制度，并做好具体的平安监理日记。每日监理部平安监理人员组织施工单位平安管理人员共同参与，对施工现场进行平安文明施工检查，对检查中出现的问题及整改状况进行了跟踪检查，确保平安工作不留死角，不留隐患，不留缺憾，通过对施工单位整改状况的复查、验收和签认，使平安工作形成闭环限制。每周星期五召开平安监理专题会议，对一周的平安状况进行分析，同时检查施工单位针对指挥部、平安监督站、督导队提出问题落实整改状况，明确下一周的平安工作重点。总监理工程师或总监理工程师代表不定期组织施工单位项目经理、平安管理人员、各专业工长，建设单位代表共同参与，对整个施工现场进行平安文明施工检查。
5、督促总包提高参建职工特殊是民工的平安防范意识，仔细组织技术交底，交底不仅交技术，还要交平安，确保交底的内容切合实际并具有针对性，将平安责任落实到每一位施工人员身上，加大对“三防”和“三不损害”平安教化的宣扬力度，同时要求针对工程实际进展每月进行一次平安大检查。
6、加强对进入施工现场工程车辆的平安管理工作，坚持对施工单位自有的车辆的进行定期检查防止带病运行，对外单位车辆进入施工现场后要求慢速行驶，严禁无证驾驶以及酒后驾驶事务的发生，出施工现场必需对车辆进行清洗。
7、总监在每周的监理例会上都要特地强调平安，以强化参建单位各级人员的平安意识，督促平安防范措施的落实。对在施工中发觉的问题做到“小题大做”和“三不放过”，刚好整改，确保施工平安；同时狠抓平安规章制度的贯彻和落实，加大管理人员和施工机具的投入，并确保专职平安员到岗到位，切实负起责任。
8、依据“时空效应”理论，尽可能缩短钢支撑安装时间，基本使基坑无支撑暴露时间限制在14小时以内；刚好检查审核施工单位上传的监测日报表及坑内外水位日报表，驾驭基坑变形状况；监理部坚持每日巡检和每周一到二次的四方巡检，刚好查明基坑目前所处风险状态和应实行对策措施，督促施工单位对基坑开挖影响较大的煤气和上水有压管线应加大巡查和监测力度。
平安生产、文明施工是监理在施工过程中管理的重要内容，平安监理人员（包括其他监理人员）能在未发生任何事故前，刚好尽可能对存在的各种平安隐患(临时用电)刚好告知施工单位加以防范和实行各种应急预案措施以防不测。
在宁波市轨道交通工程建设指挥部的领导下，在总包中铁三局的努力下，在新光监理部有效管理下，自始至终都对平安工作安照“严、细、实”的工作思路，进行严格监督、限制，本项目开工至今未发生任何平安事故及重大质量事故，工程总体属于受控状态。