文档介绍：主席亲自坐进C919大飞机座舱一席话震撼国人发帖者:pyf3100发帖时间:2014-05-2506:53据中来到中国商飞设计研发中心,走进综合试验大厅,登上自主研制的C919大型客机展示样机,坐在驾驶舱主驾驶的座位上,了解速度表、高度表、航迹图等有关仪器仪表情况。穿过飞机客舱时,他两次在座位上坐下来感受感受。“五问”国产大型客机试飞情况电子屏上,播放着不久前ARJ21新支线飞机环球试飞的视频。总书记和试飞员们亲切交谈:“转场很多吧?”“18站。”“总航程多少?”“3万1千公里。”“顺利吧?”“非常顺利。”“飞机最大航程?”“3700公里。”“飞机性能怎么样?”“非常好,非常稳定!”理性平台体验C919大型客机样机“把大飞机搞上去”大厅内,人们闻讯赶来。总书记说,我们要做一个强国,就一定要把装备制造业搞上去,把大飞机搞上去,起带动作用、标志性作用。中国是最大的飞机市场,过去有人说造不如买、买不如租,这个逻辑要倒过来,要花更多资金来研发、制造自己的大飞机。对大飞机研制队伍寄予厚望理性平台总书记表示,中国飞机制造业走过了一段艰难、坎坷、曲折的历程,现在是而今迈步从头越,势头很好,开局很好,希望大家锲而不舍,脚踏实地,我寄厚望于你们。他叮嘱企业负责人:“中国大飞机事业万里长征走了又一步,我们一定要有自己的大飞机。”背景:中国商飞中国商用飞机有限责任公司成立于2008年,总部设在上海,是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体,员工8300多人,确定了“一个总部,六大中心”的布局。设计研发中心承担了我国首次自主研制的C919大型客机、ARJ21新支线飞机的工程设计任务和技术抓总责任与有关人员握手大飞机C919确认将延迟交付首批C919交货时间被迫推迟,是因为我国缺乏飞机制造的核心技术,不得不从美国公司购买关键部件和系统。针对这一消息,中国商飞回应称:航空核心技术任何国家都无法通过购买获得,导致飞机延迟交付的是新技术磨合等原因。对于报道中所称中国缺乏飞机制造的核心技术,必须要从美国购买的说法,上海飞机设计院副院长、C919项目行政指挥韩可岑表示:这完全没有可能。中国C919预警机曝光性能完胜美俄专家称C919比运20更适合改装成预警机据中国之声《新闻晚高峰》报道,中国大飞机项目的合作商--全球最大的航空发动机制造商美国CFM国际公司近日透露,中国大飞机项目C919的发动机研发进展顺利,今年9月份将进行首次整机测试,明年年底可望完成首飞。C919与大型军用运输机我国此前成功首飞的运-20相比有什么不同?C919对于我国发展大型军用特种飞机有什么意义?C919,是我国自主设计的第二款国产大型客机。同样是大型飞机,我国的重型军用运输机运20好像更加受人关注,运20早在今年年初就成功实现了首飞,有人认为,它不仅为我台,而且也改变了军用特种大飞机飞行平台受制于人的现象。那么,我们是否还需要C919?网传中国C-919预警机美军E-3望楼预警机军事专家陈虎:确实有了运-20之后我们未来研制预警机、加油机、海上巡逻机有了一个自主的平台了,但是军用的大型运输机是不是发展这些军用特种大型飞机的最佳的平台呢?国外特别是西方的这些发达的航空工业国家,他们在研发预警机、加油机、海上巡