文档介绍：目 录
一、编制说明 1
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二、工程概况 1
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三、施工准备 2
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〕施工班组长必须了解模板设计意图，对现场加工的模板进行翻样工作，组织有关施工人员核实每块模板的几何尺寸及质量标准是否满足结构施工的要求，对每块模板进行编号，使模板得到更好的周转使用。
3〕提前做好施工测量工作，在根底顶面、楼层面上放好墙、柱位置线，在墙、柱截面尺寸外300mm处弹出模板控制检查线，弹好门窗洞口位置线及标高线。
4〕各种模板在正式施工前应对模板进行试装、试配，发现问题提前解决。
5〕对本工程模板的设计加工提出如下要求：
〔1〕模板应能满足现浇混凝土墙体和外表质量效果的要求，模板应具有足够的承载力、刚度和稳定性，应能整装整拆，组拼便利，在正常维护下应能重复周转使用。
〔2〕根据图纸及栋号施工流水段的划分，本工程设置2套剪力墙定型大模板，25-27#楼用1套，23-24#楼用1套。模板施工平面布置时，应最大限度地提高模板在各流水段的通用性。
〔3〕配板设计宜优先选用减少角模规格的设计方法，应优先选用大规格模板为主板。
现场设专职人员、专业施工班组负责大模板的施工，要求熟悉模板平面图及模板设计方案。熟悉大模板的施工平安规定。
工人数量及分工
负责班组
施工楼号
安装工
班组1
25-27#楼
60
班组2
23#、24#
40
1〕面板：面板采用6mm厚钢板，材质为Q235A，边角整齐、外表光滑、防水耐磨，不得有脱胶空鼓。
2〕龙骨：竖向龙骨均选用8#槽钢，加强背楞采用10#槽钢，相邻模板间使用专用的模板连接器进行拉结，材质均为Q235A。
3〕穿墙螺杆：穿墙螺栓采用T32锥形螺栓，大头T32，小头ø28，设钢楔孔，每套穿墙螺栓由螺栓、1个螺母、2块垫片和1个钢楔组成。
4〕脱模剂：水性脱模剂，禁止使用废机油。脱模剂的涂刷应均匀，不漏涂，涂刷时，伴随用棉丝擦掉浮油，防止出现流坠现象，经雨雪后应重新涂刷一遍。
5〕配套材料：钉子、撑块、3形卡、螺杆、螺帽、步步紧、10#铁丝等等。
1〕机械设备
施工现场备好搬手、铁锤、铲刀、角磨机等工具。根据要求备好海绵条、单面胶条，PVC套管等。
2〕主要工具
锯、钉锤、水平尺、扳手、钢卷尺、线坠、撬杠、起子、经纬仪、水平仪、塔尺等。
根据施工现场总平面图中的塔吊大臂重合区域位置，确定模板堆放区、配件堆放区、及模板周转用地等。具体详见后附施工总平面布置图。
1〕卸车场地的准备
场地应平整坚实、排水流畅，底层模板应垫离地面10cm。模板卸车后重叠水平码放高度不超过10块，起吊时，要防止碰撞；墙板位置要靠近使用部位，并尽可能缩短塔吊的行程。相邻码放区域间要留出通道，便于模板配件的安装。
2〕堆放场地的准备
配件安装后，模板吊离码放区，对于安装支撑的模板，可将模板吊至使用部位附近堆放，集中堆放模板间应留出便于清理和刷脱模剂的通道，及时清理板面及刷脱模剂。
井筒及窄井等位置的模板，无法安装支撑，现场搭设扣件式钢管堆放架，将模板竖向对称堆放于钢管架，模板堆放架间留置一定通道，便于清理和刷脱模剂。
模板堆放自稳角应符合标准及本方案规定，具体参建后附带支撑模板堆放及钢管架堆放示意图。
地下车库顶板设置大模板堆场，堆放前应对混凝土顶板结构进行有效加固，确保混凝土结构平安，加固方案具体详见地下室顶板专项加固方案。
四、模板的设计
从结构特点出发，充分考虑结构施工要求，在满足砼施工质量要求，并保证施工平安的前提下，做到模板最大限度通用，尽可能的减少模板数量和规格，使模板设计制造更符合施工实际要求，到达适用、经济、合理、平安。
墙模板选用86系列主龙骨模板，整体性强、刚度大、拼缝少、墙体外表效果好，具体结构：面板采用6mm厚钢板，竖向龙骨均选用8#槽钢，加强背楞采用10#槽钢，相邻模板间使用专用的模板连接器进行拉结，墙体混凝土最大侧压力为60KN/m2。具体安装方法及构造详见后附图。
本工程结构设计比拟标准，故配模设计时，本着通用角模、标准模板的设计思想，使模板能够通用，提高工作效率，并综合考虑模板的竖向流水、模板的运输、塔吊的起重量等因素。
内墙模板
内墙模板编号为N，高度为2920mm。
外墙模板
外墙模板编号为Y，高度为2970mm。楼梯间、电梯间下跨上包3070mm。
阴阳角模
阴角编号为J，角模采用搭接式角模，其尺寸为35mm，阴角模与模板之间只留少许缝隙，一般