文档介绍：汽车动力性能改装探讨摘要: 主要讨论了汽车动力性能改装的相关问题, 以求为未来汽车动力系统改造提供理论支撑。先讨论了汽车动力性能改造过程中的重点参数, 再分析提高汽车动力性能的要点, 最后对如何进行汽车动力性能改造进行分析。从相关措施的应用情况来看, 能有效满足汽车动力性能改装的质量控制要求, 具有良好的操作价值。对相关工作人员而言, 在开展汽车动力性能改装过程中, 要重视对其中重点参数的控制, 在保证参数正确的基础上,不断优化改装流程,为进一步提高汽车动力性能奠定基础。关键词:汽车;动力性能;改装随着现代人们生活水平不断提高, 汽车作为一种重要的代步工具而走入人们生活, 在此背景下, 我国汽车行业快速发展, 并带动了汽车相关产业的发展, 汽车改装行业就是其中的代表。汽车动力性能改造是汽车改装行业工作的重点, 而大部分车主也将汽车动力改造作为追求时尚的一种手段。因此, 需要重视对汽车动力性能改装的讨论, 为增强自身在市场中的竞争力奠定基础。 1. 汽车动力性能改造参数分析当前在汽车动力性能改造过程中,其具体的参数定义公式为: F1=F2+F3+F4+F5 在上述公式中, F1 代表汽车的驱动力, F2 代表汽车的滚动阻力; F3 代表汽车在行驶过程中所面临的空气阻力; F4 代表汽车在形式过程中所面临的坡道阻力; F5 代表加速阻力。而一般情况下, 为有效提升汽车动力性能, 其主要方法为:(1)减少 F2、 F3、 F4、 F5 等阻力的参数;(2 )提高 F1 参数数值。但具体而言,为从根本上解决上述问题,就需要改善发动机性能。而另一方面, 汽车功率平衡也会对汽车动力性能产生重要影响, 其重点参数包括: (1) N1 ――滚动阻力功率,其计算公式为: N1= ■在上述公式中,G 代表汽车重力;f 代表汽车公东阻力系数;u 代表行驶速度。(2) N2 ――空气阻力功率,其计算公式为: N2= 在上述公式中,C 代表空气祖率系数;A 代表迎风面积,u 代表汽车行驶速度。 2. 汽车动力性能改装要点提高充气量提高充其量是改善汽车动力性能的主要方式, 由于在动力系统运行过程中, 空气指标对燃料的燃烧性能产生重要影响, 改善换气条件成为其中关键。常见的改进措施就是减少进气阻力增大气门通道截面积, 部分发动机也会增加气门数量来满足进气要求。提高单位时间内的转速当前一般轿车的发动机均为高转速发动机,其转速一般大于等于 5000r/min ,可以在此基础上适当提高发动机转速。改善燃烧过程采用电控燃油喷射系统, 在满足各种运行条件的基础上进一步提高燃烧质量, 使其能与空气之间实现最佳结合。而在处理过程中, 主要是将燃油与空气的混合地点设置在喷油嘴处, 使燃油能更好的与空气结合, 最终提高混合气质量,保证燃烧。提高发动机机械输出功率在发动机改装过程中,要尽量选择表面加工质量高、润滑质量好、温度控制效果明显的零部件。而就当前发动机改造情况来看, 多气门的推广情况良好, 其与 2 气门在结构上最明显的差异就是配气结构, 多气门的气门、导管的数量更多,还需要设置相应的凸轮轴,但增加上述机械后,有可能出现机械损失现象, 这是需要相关技术人员重视的问题。统计几种汽车的相关参数,其具体数据如表 1 所示。表1 几种汽车动力参数统计表 3.