文档介绍：...wd
...wd
...wd
四、施工组织设计
1、主要施工方法
施工准备工作
施工准备工作是工程开工的第一步工作，准备工作做的好，将为工程施工创造有利条件。在接到中标通知后就应立即着手进展整个工程的施工准备工作，及其它压路机碾压不到的地方，采用机械振动夯或人力夯夯实，防止漏夯、漏压。
...wd
...wd
...wd
〔4〕碾压成型后，立即测定其压实度，判定是否到达标准要求，并按设计要求检测路床宽度、标高和平整度，并进展整修成型。
〔1〕检查验收路基或垫层，对土基用12~15吨三轮压路机或等效的村路机进展碾压检查，发现外表松散、弹簧及时进展处理，并按标准要求进展验收。
〔2〕做好配合比设计，并按工程需要备足合格的原材料分别堆放。
〔3〕选择原材料运输便利、施工方便的场地设站，用稳定土拌和机进展拌和。在正式拌和混合料前对厂拌设备进展高度标定，使混合料的颗粒组成和含灰量、含水量都到达规定的要求。
〔4〕按设计配合比将石灰配好，其含水量应大于最正确含水量的1%~2%。
〔5〕施工放样：~,进展水平测量,明显标出底基层边缘设计标高。
〔6〕用自卸汽车按断面需要数量均匀卸料堆放，并及时摊铺。
〔7〕事先通过做试验段确定的松铺系数，用推土机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，并检查其松铺厚度、标高，视其是否符合设计要求进展减料或补料。
〔8〕用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，然后再用平地机进展精平和整型，并随时拉线检查标高、横坡。
〔9〕作业段的衔接处搭接拌和，第一段拌和后留5~8m，不进展碾压，第二段施工时再一起拌和、整平、碾压。
〔1〕根据道路中心线和边线，校核设计图纸的混凝土分块线，混凝土分块线距各种道路构筑物不小于1米。
...wd
...wd
...wd
〔2〕混凝土板分块先由穿插口开场，在曲线段分块时，注意曲线的内侧和外侧混凝土分块纵向长度，横向分块必须与路中心线垂直，路口分块按设计图纸施工，采取加固措施。
〔3〕所有中心桩和边桩上均划出面层的标高。
〔1〕直路段采用钢模板，每根4M长的槽钢作模板，圆弧段采用木模板。模板高度同路面厚度一样。木模板选用质地坚实、变形小、无腐朽扭曲、裂纹的木料。木模板厚度为3CM。木模板的内侧面、顶面要刨光，拼缝严密结实，边面平整无缺。
〔2〕立模的平面位置与高程应符合设计要求，并应支立准确稳固。接头严密平整不得有离缝前后错茬和上下不平等现象。模板接头和模板与基层接触处均不得漏浆。模板内侧要清洁与混凝土接触的外表应涂隔离剂。支模时用铁撅打入基层固定，外侧铁撅间距不大于60CM，，外侧铁撅顶不高出模板，曲线处内外侧铁撅要加密,使弯曲圆滑,支模后稳定巩固,铁橛与模板要靠紧。拆模时认真仔细,不损坏混凝土板的边、角，尽量保持模板完好。拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定。
〔1〕混凝土拌和物采用机械搅拌施工。
〔2〕进入搅拌机的砂、石料准确过秤，搅拌机电子计量器开工前进展检验校正。散装水泥过秤，袋装水泥以袋计量并抽查袋装重量。搅拌时，严格控制用水量。
〔3〕混凝土运输采用自卸汽车运输。
...wd
...wd
...wd
〔1〕混凝土拌和物摊铺前，对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况以及钢筋的位置和传力杆装置等进展全面检查。
〔2〕采用人工摊铺用锨反扣，防止混凝土拌和物离析。胀缝板两侧混凝土人工扣锨在两侧同时均匀铺筑，以保证胀缝板不变形。
〔3〕混凝土板在靠边角处先用插入式振捣器顺序振捣,要快插慢提按成行或成列顺序前进，，，并防止碰撞模板与传力杆。再用平板振动器全面振捣。
〔4〕振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌和物停顿下沉不在冒气泡并泛出水泥砂浆为准。
〔5〕振捣时辅以人工找平,并随时检查模板,如有松动、变形、下沉时及时予以纠正。
〔6〕混凝土板的摊铺振实工作连续进展,中途不得连续，如遇特殊原因，被迫临时停工，中断施工的一块混凝土板，用湿布覆盖，在初凝时间内恢复施工时，将此处混凝土耙松补浆后再继续浇筑。假设停工超过混凝土初凝时间，作施工缝处理，施工缝设在缩缝处,假设无法设在缩缝处，其位置设在板的正中部位。
〔1〕混凝土路面人工抹面 ，为增强抗磨能力，防止产生网状裂纹，收水抹面为四遍，第一