文档介绍：-
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"私车公用〞是否都必须签订租车协议
小缺点：
全部计入员工个人工资，对于用车多的人来说，个人所得税负担重，形成我出去办事多，我申请的补贴就多，补贴的金额如果在刚好能弥补了我的车辆费用外就没什么盈余了的话，我拿的多反而我的个人所得税扣多，最后算下来我还亏了，干的多拿的少的现象又出现了。这比拟要命！
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建立报销制度
据实报销方式
好了，我们再来看私车公用的其他处理方式，很多单位不想把这个当成一个人人都按标准享有的补贴来发，他们觉得，我员工自己开车为公司办事，事项合情合理，发生的费用就应该据实报销。
而且，这和我们日常的出差的费用一样，不应该属于员工为本单位或者雇主提供取得工资的效劳，不应该缴纳个人所得税。
这个说法，小A觉得，没毛病！该不该？该！
为什么没有问题？很简单，"根本准则"第十六条规定企业应当按照交易或者事项的经济实质进展会计确认、计量和报告，不应仅以交易或者事项的法律形式为依据；第三十三条规定费用是指企业在日常活动中发生的、会导致所有者权益减少的、与向所有者分配利润无关的经济利益的总流出。
公司私车公用发生的费用完全是满足会计准则费用定义的要求，是企业日常活动中发生的与企业生产经营相关的费用，我按照经济实质进展会计确认，计量和报告，没有任何问题！如果你不入账反而不能反映企业真实业务，那才是隐匿费用，会计信息失真的表现。
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那怎么做？
有"准则"，还得制定报销凭制度。"准则"是个方向，具体企业管理中还得在准则的框架下建立符合企业经营管理的财务报销制度，这样大家都以统一的标准来进展报销核算，在业务真实性考察上才更符合部控制和管理要求。
更重要的是在税务外部遵从上更合理，更能防止一些不必要的税务风险。
没有规矩就不成方圆，如果这个人报销是这个标准，其他人又是另外一个标准，那对于费用真实性问题就存在漏洞，也会导致会计信息失真。
所以，建立制度是关键！
可以单独制度一个私车公用报销制度，也可以在公司差旅费报销制度下参加私车公用的规定。
制度其实主要规定报销流程和报销相关单据，当然私车公用涉及员工平安问题我觉得也很有必要规定一下「这个小A觉得人力资源部门会考虑」。
报销流程和单据就是具体怎么做？填写那些单据，准备那些票据？
包括出差前出车申请单「出差时间、出差地点、出差事由等」，出差完成后的出差总结报告，出差人员需要提供的报销表格式「包括实际出差天数、发生的实际费用等」
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具体出差过程中的过路费、停车费等费用可以凭票填写报销单，油费这块处理主要可以采用里程数来计算金额，比方制度里面规定主要的出差地点，一般长途出差公司不会允许自