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§8-5 变截面柱的节点构造
在设置吊车的单层工业厂房中，经常要使用阶形柱（Separate Columns）。阶形柱变截面处是上、下段柱连接和支承吊车梁的重要部位，必须具有足够的强度和刚度。阶形柱的吊车梁支承平台，也称为肩梁，是由上盖板、下盖板、腹板
以及垫板组成的。在阶形柱变截面处构造肩梁的主要目的有二：其一，是将上、下段柱连成整体，实现上、下段柱的内力传递，保证不产生相对转角和位移；其二，是解决吊车梁、制动梁和柱的连接。上、下段柱的截面形式、截面宽度都不
相同，下段柱的截面高度比较大，常做成格构式，需要在下段柱的上端做一个具有足够刚度的肩梁来承受上段柱的内力，同时又作为吊车梁的承托。因此，肩梁应有足够大的强度和刚度。肩梁有单壁式和双壁式两种。
1．单壁式肩梁
、下段柱的连接构造及上段柱的安装接头。肩梁只有一块腹板，为单壁式肩梁，主要用于上、下段柱都是实腹柱的情况，也可用于下段柱为截面较小的格构式柱中。板b加板c可视为肩梁的上翼缘，板d可视为肩梁的下翼
缘。上段柱腹板与肩梁翼缘一般采用角焊缝连接。上段柱内、外翼缘直接用斜对接焊缝分别与翼缘板e和下段柱屋盖肢的腹板拼接，翼缘板e实际上是上柱内冀缘板的延伸，可适应上、下段柱宽度改变的需要，便于安装，又保证了上、下段柱
连接的刚度。上段柱内翼缘板e开槽口插入肩梁腹板a，用角焊缝连接，其计算内力可近似按下式计算：