文档介绍：钢板桩围堰施工方案
中交三公局徐明
１、工程概况
本标段全部为桥梁工程，由南、北岸引桥和主桥组成，主桥采用246m+125m的独塔双索面斜拉桥，塔墩固结体系，主跨为分离式钢箱梁，副跨为分离式混凝土箱梁，基础采用圆形承台+群桩基础；(6)钢板桩的设置位置要符合设计要求，便于17#、18#桥墩及承台施工，即在承台基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。
(7)为提高深基坑围护的安全性，需要对桩的入土深度进行理论计算，对围护桩的强度及稳定性进行验证。
(8)基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。
(9)在插打拉森桩的过程中，严格按照规范进行施工，基坑四角必须设置角桩，最大程度的提高小齿口拉森桩防漏性能，保证下道工序顺利进行。
(10)采用350*350H型钢进行拉森桩的围令加固，并根据具体情况增设对角斜撑距离及数量，对个别渗漏处进行止漏处理。
4．施工计划

本合同段北岸引桥17#、18#承台均位于淮河主河道中，双幅共四个钢板桩围堰，总体计划1个月完工，开工日期计划为2011年9月20日，10月20日结束。

施工机械设备投入以满足钢板桩围堰施工需要为原则，并且各种设备要相互配套，以最大限度提高机械设备的使用率。详细机械设备及材料计划见下表：
5．施工工艺
吊运就位 → 插打钢板桩 → 抽水 → 设置第1、2道内支撑 → 水下吸泥→ 水下砼封底 → 等砼封底强度 → 继续抽水施工准备 → 测量放线 → 清理钢板桩 → 设置导桩框架 → 插打定位钢板桩→ 钢板桩→ 设置第3道内支撑 → 堵漏 → 承台和墩身施工 → 拆除内支撑 → 拔除钢板桩。

1)17#、18#钢板桩布置图
18#墩锁口钢板桩围堰布置图
17#墩锁口钢板桩围堰布置图

先进行施工场地整理，清除场地内杂物，挖除施工范围内河堤，凿除以前施工遗留废弃物（水泥块）挖除打桩范围内土方。
对临时道路重新修整，满足大型打桩机进场要求，最后平整场地，满足钢板桩堆码及其它机械设备停放。
，检查
将钢板桩运到工地现场后，需进行整理。剔除钢板桩表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤，清除锁口内杂物(如电焊瘤渣、废填充物等)，对缺陷部位加以整修。
钢板桩在拼组前必须对其进行检查、丈量、分类、编号，同一围堰的钢板桩只能用同样的锁口，按设计尺寸计算出使用钢板桩的数量，以确保够用。对于桩身残缺、残迹、不整洁、锈皮、卷曲等都要做全面检查，并采取相应措施，以确保正常使用。
对两侧锁口用一块长2～3m的同类型、同规格的钢板短桩作标准桩做锁口通过检查，检查采用卷扬机拖拉标准钢板桩平车，从桩头至桩尾进行。

振动锤是打拔钢板桩的关键设备，在插打钢板桩之前一定要进行专门检查，确保线路畅通，功能正常。振动锤的端电压要达到380－420V，且功率达到40KW以上，而夹板牙齿不能有太多磨损。

钢板桩围堰用型钢作为内导梁、导框制成围笼。内外导梁间距比钢板桩有效厚度大8cm～10cm，以利钢板桩的插打。矩形导梁按设计尺寸直接下料，导梁接头均安排在横撑支点处，接头用夹板螺栓连接。
导向架安装
安装导向架前，先进行测量定位，然后打设定位桩。定位桩选用Ф60cm、壁厚8mm的钢管桩，长度拟为12m，采用D90振动锤沉设。部分定位桩也可利用水上施工平台四周的钢管桩。
在定位桩上焊接2[10水平支撑，水平支撑的顶标高均相同，在水平撑上安装定位横梁，定位横梁梁选用边线顺直的钢板桩，其位置须严格遵照设定的标高布置，沿承台外侧四周，，是钢板桩围堰的第一层围菱支护，四角设两道2I40工字钢斜撑。斜撑与横梁呈45度夹角，采用焊接固结连接，然后安装纵向φ300内支撑钢管，钢管支撑两端头处加焊钢板作为支撑面，直接支撑在定位横梁上，钢管与横梁连接设一定的加劲块。
导向架在工厂或现场分段制作，在平台上组装，固定在定位桩上，在钢板桩上设置定位卡盘，限制钢板桩的平面位置。

施工时根据施工场地水位情况，在水上搭设施工平台，打桩机等架设在平台上，直接用打桩机打桩。
一般宜插桩到全部合龙，然后再分段、分次打到标高。
根据现场施工条件采用单块打入法。钢板桩的插打次序是从上游河道边一角开始沿顺时针方向逐块插打，打到结束中途不停顿，打到角后打插角桩，最后在此合龙。从临钢板桩由50t履带吊车进行施打，施打前钢板桩的锁口用止水材料捻缝，以防漏水。插打时尽可能先用标识完好的钢板桩，合龙段选择同一标准尺度的钢板桩插打。
但是，由于单块打入