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上传人:xgs758698 2016/9/5 文件大小:177 KB

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文档介绍

文档介绍:气象报告的种类 METAR A viation Routine Weather Report 航空航空例行天气报告( 机场天气报告) 正点和半点发布一次。 SPECI Aviation Selected Special Weather Report 航空特选天气报告(机场天气报告的一种形式) 随时发布。 TAF A erodrome Forecast 机场天气预报 TAF AMD A erodrome Forecast A mendment 修订机场天气预报。气象报文中常见简字简语 BECMG 表示一个时间段内气象情况预期变化 CAVOK 表示能见度大于 10公里,无积雨云,且 1500 米以下或最高的最低扇区高度以下无云,并且无重要天气现象。 SKC 表示天空无云且能见度小于 10000 米和或有重要天气现象 NOSIG 无重大改变;表示 2小时内,预期没有变化发生,用于趋势型着陆天气预报(趋势型着陆天气预报附在 METAR 或SPECI 电文之后)。 TEMPO 给定期间气象情况波动持续时间小于 1 小时,且其总共所占时间不超过预期发生波动的预报时间段的一半。 TL表示某些天气现象发生结束的时间。 FM 表示某些天气现象发生开始的时间。 AT表示某些天气现象发生的时间。 WKN 减弱 NSC 无重要云 SCT 疏云 3-4 个云量 PS 正的 MS 负的 SH 阵性的 NC 无变化 RE 出现在机场天气报告的补充报告中,是近时天气指示码,表示上次例行报告后至本次观测时间前存在而本次观测时间段内不存在的天气现象。 VRB 表示风向不定 V 当两个风向之间用“V”分隔时,表示在观测前 10 分钟时段内,风向变化达到或超过 60 度,且平均风速超过 2米/秒 VV 垂直能见度, 出现在天空模糊, 云状不明时,每 30米( 100 英尺) 为一个增量 WS 风切变指示码, 表示在 500 米( 1600 英尺) 高度以下, 沿起飞或着陆进近航线或机场全部跑道的起飞、进近航线, 存在对飞行有显著影响的风切变(指风矢量在水平或垂直方向上的空间变化) VCNTY OR VC 用于说明出现在机场附近的天气现象(但不在机场) ,机场 5~25 英里区域内有效的预报(航站预报在机场 5英里、 8000 米区域内)。 G 表示阵风。 10 分钟内当最大阵风风速比平均风速大于或超过 10米/ 秒( 10海里/小时、 20千米/小时)才编发 GRADU 给定期间的逐渐变化。缩写和符号 abbreviations and symbols DZ( drizzle) 毛毛雨, Freezing precipitation 冻雨 RA (rain) 雨 Shower 阵雨 GR(hail) 冰雹 Mountain waves 地形波 TS(thunderstorm) 雷暴 SQL ( Severe squall line ) 飑线 SN (snow) 雪 Widespread blowing snow 大片吹雪 Widespread mist 大片的轻雾 Widespread fog 大片的雾 Moderate turbulence 中度颠簸 Severe turbulence 严重颠簸 Slight aircraft icing 轻度结冰 Moderate aircraft i