文档介绍：[单车骑向喜马拉雅 ]喜马拉雅玉骑
喜马拉雅荒野的道路没有尽头。 这条道路上有一位日本青年， 坚持一个人完成了 2857 公里的冬季西藏冈仁波齐峰路线之旅。 他
说，青春就是天涯海角到处乱跑， 无止无尽，永不停息
[单车骑向喜马拉雅 ]喜马拉雅玉骑
喜马拉雅荒野的道路没有尽头。 这条道路上有一位日本青年， 坚持一个人完成了 2857 公里的冬季西藏冈仁波齐峰路线之旅。 他
说，青春就是天涯海角到处乱跑， 无止无尽，永不停息 路像一条直线无止尽地延伸下去。如果从远处看骑着单车奔驰在地平线上的我，大概会看到一个点，非常缓慢地前进，缓慢到无法分辨到底有没有动，我就身处这一望无际的荒野之中。
风很强，有时候把沙尘吹得漫天飞舞，看不见前方。对骑单车的人而言，风的阻力可不是一件小事。逆风的话根本骑不动，尤其在这
种没有任何挡风物的大平原。
今天是出发后的第 10 天。已经骑了超过 800 公里。突然，道路变成柏油路，哇塞，怎么骑起来这么顺。单车以惊人的速度前进，时
速 20 公里以上，简直像作梦！这速度是泥土路的 2 倍以上。看来从这里一直到拉萨都是这种柏油路。 脑子里才这么想， 道路又突然变成泥土路，速度一下子慢了下来， 这真让我深深体会泥土路的阻力有多大。
在西藏骑单车的最大困难就是无止尽的泥土路， 刚才的柏油路只有 20 公里。
为什么只在这区间内铺柏油呢？这是个让人猜不透的谜。不过，西藏的道路逐渐柏油化也是不争的事实。
变成柏油路 就失去了个性
我于 1991 年从加德满都骑单车骑了 200 公里到博卡拉。那路是
泥土路，非常颠簸，骑起来很累人，不过中途有一小部分已经开始铺柏油。5 年后，1996 年，我再度走那条路，惊讶地发现泥土路已经完全变成柏油路。 骑起来不但快而且舒服， 不会因为卡车一经过就让你身处漫天沙尘之中。但是， 我却觉得那条路失去了它自己的个性，我觉得失落了什么。
西藏的道路也会在不久的将来变成柏油路。 事实上，从青海省通往西藏的大动脉，也就是从青海省格尔木通往拉萨的公路已经完全铺好柏油路。接下来要铺柏油的应该是这条通往尼泊尔的友好公路。 然而，我觉得泥土路才是真正的道路。现在，连这么荒野的地方都已经逐渐柏油化，如果现在不走一趟，恐怕要不了多久，地球上的泥土路就会绝迹，而再也没有机会体验了。
如果西藏的道路全部变成柏油路， 我大概不会认为这次的西藏之旅是一场冒险吧！ 道路从柏油路变成泥土路后， 虽然因为路面阻力的增强，我的能量不断被大地吸收， 但是我却能因此而真实感觉大地的存在。这是我与地球处于 “施与受 ”对等立场的旅行。
日落之前，我抵达了日喀则。 日喀则是西藏仅次于拉萨的第二大城市，地位仅次于***喇嘛的班禅喇嘛就住在这里。 我在这个城市的天津饭店住宿。 饭店的每一位员工都穿着西藏的民族服装， 住在这儿可以充分感觉到西藏的气氛。
2 月 15 日。这天，我准备好好休息一下，却觉得一整天待在这个城市未免太长了。
身处安乐环境 就觉得浑身乏力
对每天东奔西跑的我来说，实在不****惯过悠闲的生活。不，岂止不****惯，甚至觉得有罪恶感。我每天如果没有忙这个忙那个