文档介绍：.
2 / 78
道路新建工程施工组织设计
分部分项工程施工方案
土方工程
施工前可设置排水沟,做好施工场地内的排水工作,如遇地下水位较高时,可考虑轻型井点降水。全线道路路基施工前,采用挖机推土机清除场地内表面层腐植土、耕植土作
、所需施工机械和质量检测仪器
摊铺机、18-21t三轮压路机、重型轮胎压路机和振动压路机、自卸车、装载机、洒水车、重型击实仪、石灰剂量测定设备、石灰有效钙和镁含量测定设备、二灰碎石试件制备与抗压强度测定设备、标准筛<方孔>、标准养护室、基层压实度检测设备
、做好混合料组成设计和试铺路段工作
在进行二灰碎石基层施工前,首先进行混合料设计和试验段的铺筑。试验室对所使用的石灰、粉煤灰、碎石等材料进行试验,并将试验成果报告和选用的配合比设计报送监理工程师审批,审批同意后进行试验路段的铺筑。试验路段的长度不少于100米,通过试验路段的铺筑来确定混合料设计的准确性,摊铺系数、施工工艺、碾压程序和遍数,一次铺筑的合适厚度、含水量等,以便指导施工。
.
5 / 78
、对石灰土底基层进行全面的检查与验收
在进行二灰碎石施工前,严格检查石灰土底基层的标高、中线位置、路拱、平整度,使其符合设计要求。将路基的所有浮土、杂物全部清除,整修和压实,经验收后方准施工。
2、施工放样
摊铺机采用感应器走钢丝的方法控制高程。在处理好的石灰土基层上恢复中线,每10米设一桩,并在摊铺范围两侧边缘处每10米设一带有横杆的钢钎,然后进行水平测量,按照二灰碎石的设计高程在两侧钢钎上调整横杆高程并固定。将钢丝搭设在横杆上并用铁丝固定,钢丝的两端也应固定在路面上。
3、拌和
二灰碎石混合料采用集中拌和的方法,集中拌和是保证拌和质量、计量准确的有效方法。
拌和前进行调试和检查拌和设备,拌和时严格控制混合料的材料用量,按规定取样检查,并符合设计配合比的要求。
集中拌和时,注意下列要点：
：
〔1石灰：采用品质为三级以上的石灰,石灰应在使用前7-10天充分消解,消解后的石灰应保持一定的湿度,消解后石灰中有效的钙、镁含量应不小于55%
.
7 / 78
〔2碎石：碎石具有足够的强度和耐磨性能,其颗粒形状具有梭角,近似立方体,无软质石料和其他杂物。碎石技术要求：石料压碎值≯30%,最大粒径≤；
〔3粉煤灰：选择含有机杂质少、含土少、质量好的粉煤灰,其中Al2O3、SiO2的总含量要大于70%。
〔4水：凡适用饮用水均可使用于工程中,非饮用水按规定进行检验,并经监理工程师批准后使用。
<1>不同规格的碎石分开堆放。
<2>配料准确,严格控制二灰、碎石用量,确保拌和时间满足施工规范要求,拌和时应将凝固的粉煤灰打碎或过筛方准使用。
<3>含水量略大于最佳值,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。
<4>拌和均匀,尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场,车上的混合料要覆盖,减少水分蒸发及对环境的污染。
<5>混合料的堆放时间不宜超过24小时,当天拌和的混合料当天铺筑完毕。
4、摊铺和压实
二灰稳定碎石采用摊铺机摊铺的施工方法进行施工。摊铺机铺筑后,有专人检查基层的标高、路拱和平整度。并派专人负责消除摊铺后产生的粗细料离析现象,对局部粗集料窝或粗集料带予以铲除,并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀,禁止使用薄层贴补的办法进行找平。二灰碎石基层在未铺筑面层前禁止重车行驶,以免破坏基层。
.
7 / 78
碾压时先采用振动压路机稳压,然后再用振动压路机振压,最后采用18-21t三轮压路机和轮胎压路机碾压成型。直线段由两侧路肩向路中心碾压,平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时后轮重叠1／2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时即为一遍,碾压一直进行到要求的密实度为止,同时表面无明显轮迹,碾压遍数由试验路段确定,-／h,-／h。路面两侧多压2-3遍,以保证路面两侧的压实度。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上"调头"和急刹车,以保证稳定土层表面不受破坏。碾压过程中表面始终保持湿润,如有"弹簧"、松散等现象,应及时翻开换填,或用其他方法处理,使其达到质量要求。
5、横向接缝的处理
用摊铺机摊铺混合料时,中间不宜中断。如因故中断时间超过2小时,应设置横向接缝,摊铺机应驶离混合料未端。
人工将末端混合料整齐,紧靠混合料放两根方木,方木的高度与混合料的压实厚度相同。整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3cm,其高度应高出方木几厘米。将混合料碾压密实。
重新开始摊铺混合料之前,将砂砾或碎石和方木除去,并将下承层