文档介绍：word
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建筑工程学院
课程设计计算说明书
题目名称： 空气调节用制冷技术
系 别： 城建系 达到16%～25%时，遇明火有爆炸的危险；氨的排气温度比较高，不适合高压缩比运转，也不适合吸气过热度太大的运转；氨会腐蚀铜及其合金、锌等金属材料，所以氨制冷设备中不能有铜及其合金制造的管道和阀件等。
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本制冷系统主要为供给实验室教学和科研用提供冷冻水，人员密集且仪器精贵，宜采用***利昂制冷剂。又因为采用空调机组制冷，蒸发温度比较低，故选用***利昂R134a制冷剂。
系统形式
蒸汽压缩式制冷理论循环有节流损失和过热损失，为了使膨胀阀前液态制冷剂有较大的再冷读，同时又能保证压缩机吸入具有一定过热度的蒸汽，常采用蒸汽回热循环。但采用蒸汽回热循环，虽然单位质量制冷能力有所增加，但是压缩机的耗功量
ΔωC也增加。因此，该种循环的理论制冷系数是否提高，则与制冷剂上的热物理性质有关。一般来说，对于节流损失大的制冷剂如***利昂R12、R134a等是有利的，而对氨则不利。由于本设计中选用了***利昂R134a制冷剂，所以选用回热循环系统形式是合适的。
综上所述，制冷剂选用***利昂R134a，系统形式选用回热循环。
制冷剂循环系统：
回热循环系统主要由制冷系统四大件和辅助设备组成，并用管道将其连接起来。
（1）压缩机：本设计采用活塞式制冷压缩机，其构造可以概括为机体、活塞及曲轴连杆机构、气缸套及进排气阀组、卸载装置、以及润滑系统。压缩机吸入的是过热蒸汽，进行干压缩。当压缩机吸入湿蒸汽时会产生闪发气体占据汽缸有效空间，使制冷量降低。
（2）冷凝器：冷凝器的作用是将制冷压缩机排出的高温高压气态制冷剂予以冷却、使之液化，以便制冷剂在系统中循环使用。该设计系统中采用水冷式冷凝器。
（3）蒸发器：蒸发器的作用是通过制冷剂压缩（沸腾），吸收载冷剂的热量，从而达到制冷目的。本设计采用非满液式蒸发器液态制冷剂经膨胀阀进入蒸发器管，随着在管流动，不断吸收管外载冷剂的热量，逐渐汽化，故蒸发器处于汽液共存状态；这种蒸发器虽然克服了满液式蒸发器的缺点，同时非满液式蒸发器能使润滑油很好的返回压缩机。
（4）节流阀：节流阀是组成制冷系统的重要部件，其作用为：一方面对高压液态制冷剂液体进行节流，起降温降压的作用；另一方面调节供入蒸发器的制冷剂的流量，适应蒸发器热负荷变化。
（5）油分离器：由于在压缩过程，制冷剂处于高温高压的过热状态，润滑油也会发生雾化，将与制冷剂一起进入冷凝器或蒸发器就会在管壁上凝结一层油膜，影响冷凝及蒸发器的换热效果，故应在压缩机出口设油分离器。
（6）干燥器：因为本设计选用的***利昂系统，在膨胀阀吸入口前设干燥器可以系统中的水分在节流出口处发生“冰堵”现象，影响制冷系统循环。
（7）过滤器： 分别安装在节流阀处干燥器前和压缩机吸入口前防止杂质堵塞节流装置和保护压缩机汽缸的精度。
（8）回热器：利用回热器能使膨胀阀前液态制冷剂有较大的再冷度减少节流损失，同时又能保证压缩机吸入具有较大的过热度制冷剂蒸汽。
（9）储液器：本系统储液器安装在冷凝器下边为高压储液器，在系统中起稳定制冷剂流量，并可用来储存液态制冷剂。
2．冷冻水系统：
按照用户需要情况不同，冷冻水系统可分为闭式系统和开式系统，开式系统需设置冷冻水箱和回水箱，系统水容量大，运行稳定，控制简单。闭式系统与外界空气接触少，可以减缓腐蚀现象，再者闭式系统必须采用壳管式蒸发器，用户侧应采用表面式换热设备，而开式系统则不受这些限制，当采用水箱式蒸发器时可以用它代替冷冻水箱和回水箱。因该冷冻水系统采用水冷式空气冷却器与外界空气直接接触故选用开式系统。
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合理地选用冷却水源和冷却水系统对制冷系统的运行费用和初投资具有重要意义。冷却水系统形式可分为直流式、混合式、循环式三种。前两种形式都有冷却水的排放,从环保的角度考虑，应尽量降低制冷系统的水消耗量，故可采取循环式冷却水系统，此种系统就是将来自冷凝器的冷却回水先通入蒸发式冷却装置，使之冷却降温。然后再用水泵送回冷凝器循环使用。这样，只需少量补水即可。考虑到机械通风冷却塔具有冷却效率高，结构紧凑，使用围广，并具有定型产品可选用的优点，故蒸发式冷却装置选机械通风冷却塔。
机械通风冷却循环系统采用机械通风冷却塔，冷凝器的冷却回水由上部北喷淋在冷却塔的填充层上，以增大水与空气的接触面积，被冷却后的水从填充层流至下部水池，通过水泵再送回冷却水机组的冷凝器中循环使用。冷却塔顶部装有通风机