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第一章 编制依据
编制本设计以达到保质、保量、按期、高效完成施工任务为目的，通
过对工程施工组织部署，施工生产的材料设备组织、劳动力组织、施工条
件组织及生活条件的享.
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的全部材料有效的科学合理的组织安排，确保每道施工工序，每分部分项工程达到设计和施工验收规范的标准及要求，而且符合施工安全要求，这就是我们如何采取合理的施工技术，使得施工企业在满足上述条件的同时能高效快速的运作。因此，制定和采取施工技术的前提和指导思想，即为：保质、保量，保安全同时有利于加快工程进度，有利于提高施工企业的经济效益。在以下篇幅里，我们分别对活动脚手架施工方案及乳胶漆施工方案等加以阐述。
一、活动脚手架施工方案
（一）、编制依据
、《建筑施工计算手册》中国建筑工业出版社；
、《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社、《钢结构设计规范》
GB50017-201X中国建筑工业出版社；
3、《建筑结构荷载规范》GB50009-201X中国建筑工业出版社；
、《建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）》中国建筑工业出版社；
、《建筑地基基础设计规范》GB50007-201X中国建筑工业出版社；
、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128-201X中国建筑工业出版社；
、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99中国建筑工业出版社。
（二）、工程概况 本工程位于南宁动车所检查库内。由于原墙空鼓、发
霉、脱落等问题，需重新对内墙体长（500米）*宽（80米）*高（）刮腻子涂乳胶漆；对空鼓、缝隙、空洞的墙面进行修复处理后重新刮两道
腻子，在刷乳胶漆；总面积约为13000平方米（具体结算数量以实际测量为准）。
（三）、脚手架方案选择本移动架体用于动车所检查库内墙涂刷乳胶漆，根据现场勘查动车所检查库内墙高最低为10米，。所用移动架高度搭设在11m左右（根据现场情况改变），因此架体必须牢固，稳定性能满足货载要求。本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，充分考虑以下几点：
、架体的结构设计，力求做到结构安全可靠，造价经济合理；
、在规定的条件下和规定使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐
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久性及便于施工；
、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修；
、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收；
、综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合JCJ59-99检查标准要求；
、结合以上脚手架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用门式移动脚手架。
（四）、脚手架的材质要求
1、门架采用MF1219，门架及其配件的规格、性能及质量应符合现行行业标准《门式钢管脚手架》（JGJ76）的规定，并应有出厂合格证明书及产品标志。
2、水平拉接杆、封口杆、扫地杆、剪刀撑，采用φ 48×
，相应扣件规格为φ 48mm。
3、钢管应平直，平直度允许偏差为管长的1/500；两端面应平整，不得有斜口、毛口；严禁使用有硬伤（硬弯、砸扁等）及严重锈蚀的钢管。
4、连接外径48mm钢管的扣件的性能、质量应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定，连接钢管的扣件应有明显标记并按照现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）中的有关规定执行。
（五）、脚手架的搭设流程及要求 门式钢管脚手架搭设的工艺流程为：
拉线放底座→自一端起立门架并随即装交叉支撑（板）→装水平架→装抛撑→装剪刀撑→照上述步骤，逐层向上安装→铺脚手板→装设顶部栏杆。以下为门架的构造要求：
、门架
1）门架步距、跨距，符合现行的行业标准《门式钢管脚手架》(JGJ
128-201X)的规定，并与交叉支撑规格配合。
2）门架安装应自一端向另一端延伸，并逐层改变搭设方向，不得相对进行。搭完一步架后，应按要求检查并调整其水平度与垂直度。
3）不配套的门架与配件不得混合使用于同一脚手架。
、配件
抛撑、交叉剪刀支撑、水平架或脚手板应紧随门架的安装及时设置。
门架在长方向设置钢管剪刀撑并应与门架立杆上的锁销锁牢。
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上、下榀门架的组装必须设置连接棒及锁臂，连接棒直径应小于立杆内径的1～2mm。
在操作层上连续满铺与门架配套的挂扣式脚手板，扣紧挡板，防止脚手板脱落和松动。
连接门架与配件的锁臂、搭钩必须处于锁住状态。(6)水平