文档介绍：

隧道土建单位二衬施工之前，应主动要求设计单位对隧道土建机电预留预埋工程设计进行技术交底。
技术管理人员应提高对机电预留预埋工程的特别重视，留意各设施的平面布置，复核其桩号、数量及尺寸大小，以免出现漏埋、错埋、移位等；对施工队伍进行技术交底，明确责任：规格及尺寸分类全隧一次交底，平面位置分段分次进行交底。
模板接受组合木模板，做成箱形结构，为便利拆模，箱形模板可按洞室大小做成内小外大的喇叭口形，且外形尺寸最好增大1～2cm，以防止因变形出现的预留洞室尺寸不够；模板制作时考虑和台车的弧形接触面，尽量使箱体模板和台车接触紧密，并封堵缝隙，防止混凝土堵塞洞室；洞室模板必需固定牢靠，以防在混凝土浇筑时发生偏斜、移位。

竖向钢管均为弯曲钢管，需在洞外接受弯管机弯制成型，弯制时必需按设计尺寸精确放样，加工后细致复核，弯制有折痕的不得运用。
通风设施悬挂支撑结构的格栅钢架内的各钢筋全部接受焊接，架立钢板接受贴条焊接；格栅钢架的基础必需坚实；吊挂风机预埋件的横向钢筋，风机钢板必需严格依据设计图纸施工，必要时可加强加固；在风机预埋钢板的位置，二衬混凝土浇筑时特别留意混凝土的振捣密实，防止出现空隙影响预埋件的受力。
每板二衬施工前对预埋件装模必需进行自检，经隧道监理工程师确认后再进行下一道工序。
在隧道内将隧道初期支护的锚杆，钢拱架等每隔300m左右焊接出一头钢筋并引至电缆沟，再用40mm×4mm镀锌扁钢与其相连，构成隧道内接地装置，以满意接地装置的电阻要求。

4、针对本隧道存在问题的处理：
对于预留洞室的漏埋、错埋、移位、反向埋置、堵塞等，必需重新凿开需要的洞室、封堵多余洞室。
开凿前按图纸要求重新排查全部预留洞室，标注好洞室位置、大小和深度，然后接受手持切割机按洞室大小在二衬上先切割3-4cm的槽，之后在用冲击钻沿槽大小依据洞室深度掏空混凝土。
封堵多余洞室可接受在外预制好小于洞室大小1-2cm的同标号混凝土块填塞，然后用高标号砂浆填塞空隙。
对于堵塞的镀锌穿线钢管，在同位置用开凿洞室的方法开槽，取掉堵塞的钢管后，换以全新的用弯管机弯制成型的镀锌钢管，并每隔50cm-100cm左右用U型卡固定住钢管，U型卡可用φ8的圆钢根据所开的混凝土槽制作，最终接受掺加胶剂的砂浆将槽抹平、覆盖。
对于风机预埋件拉拔试验达不到要求的，根据本标段广武隧道的实际状况，接受大号膨胀螺栓加固钢板、额外背加钢板的方法处理〔本隧道单个风机设计重量800kg，分钟本隧道接受此方法加固后再次相关按规范要求检测全部合格〕，加固施工图如下：
35cm长Φ22膨胀螺栓平面图断面图20mm厚风机预留钢板 1mm厚风加固钢板隧道二衬混凝土20mm厚风机预留钢板

加固施工步续：
35cm长Φ22膨胀螺栓1mm厚风加固钢板用氧焊在钢板上按设计的固定方案穿眼→用电钻依据氧焊穿眼的位置在混凝土上打眼→打进膨胀螺栓加固钢板→用胶剂填塞缝隙
对于接地装置电阻过大的处理方法：分段每300m左右在电缆沟槽内的镀锌扁钢处向下钻50cm左右的深孔，加钢筋焊接，并加强