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地铁车辆检修及运用.doc

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地铁车辆检修及运用.doc

上传人:omfadaz599 2016/9/9 文件大小:51 KB

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地铁车辆检修及运用.doc

文档介绍

文档介绍:地铁车辆检修及运用摘要:地铁车辆是地铁交通中的核心部分,一切地铁交通的建设及维护都是为地铁车辆安全而平稳运行这个最重要目的而服务的。地铁车辆检修正是其中重要的环节,合理地开展地铁车辆检修工作对确保地铁车辆安全运行、提升车辆运行品质以及降低运营成本有十分重要的意义。关键词:地铁车辆检修;,制定相应的列车检修计划。制定列车检修计划应统筹考虑列车的修程和车辆检修条件,在保证列车运输需求和运行质量的前提下制定检修计划。运营列车在运营途中发生故障时,若故障在列车司机处理能力范围之内并经司机处理恢复良好运用状态的列车,可继续运行或者维持运行,尽量避免救援;若列车司机无法处理发生故障,应尽快驾驶列车行驶至折返线或者停车线,由车辆检修部分的列检人员进行处理和维护,以保证正线运营的通畅。当列车需要进一步检修时,将车辆转为临修进行修理。。掌握运用列车情况进行列车及列车司机的合理调度,按照确定的列车运行图安排运用列车及列车司机,进行每日的列车运营。在运营列车发生掉线、退出运营与运用列车发生临修、不能投入次日运营时,安排备用列车投入运营。车辆运用部门还应该安排列车司机在车辆检修部门对列车检修时,配合其进行动态调试工作。:一种是是车辆的检修及运用工作由车辆部门统一管理;另外一种是车辆的检修工作由车辆部门管理,车辆的运用工作由客运部门管理。第一种模式的每个运行线路的车辆管理单位是车辆段,下属有检修车间、运用车间和其他相关的辅助车间及职能部门,承担运营线路配属车辆的检修和运用工作。车辆段根据列车的需用计划项运营线路提供运用状况良好的列车,并对列车的检修及运用进行统一管理、全面负责。但运用车辆出段进入运营正线后,统一由地铁公司的控制中心指挥,按列车运行图运行。第二种模式是各运营线路成立专门客运公司,车辆运用及线路服务型设备(如自动售检票、闸机等)由客运公司统一管理。这种管理模式的优点是可以对所有运营线路设备、设施及车辆统一管理。有利于统一协调,尤其是在发生运营特殊情况时协调和处理的效率高。,对车辆进行现场修理,车辆检修效率低,成本较高。但随着城市的发展,建设车辆检修基地需要配备多股线路、大量的检修设备和配套设施,且需占用大量面积土地,故有必要对地铁系统的车辆、车辆检修设备及有关的技术、物资、人力资源实现共享。通过新技术的开发,采用模块化技术设计、生产的车辆,维修量明显降低、检修周期延长,并且车辆的系统、设备及零部件均朝着免维修的方向发展,为车辆检修资源的共享创造了有利条件。我国地铁车辆的检修模式借鉴了国外先进经验,在车辆检修资源共享、综合利用、统一管理方面得到了很大发展。其主要表现为:(1)车辆检修方式采用部件互换修;(2)车辆部件专业化集中修理;(3)车辆使用、维护保养和检修合理分工。在实现了车辆段多线共用的同时,提高了车辆检修的质量与效率,降低了检修成本,对提高地铁运营的经济效益及社会效益都有重要意义。