园林规划设计 第六章 街道绿地规划设计.pdf

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；位于机动车道与非
机动车道之间或同方向机动车道之间的为两侧分车缘带。
分车绿带的宽度没有硬性规定，因道路面异。一般最小宽
度不宜小于1．5m。当分车绿带宽度大于2．5m时才能种植乔
木。
处理好分车绿带与人行横道的关系。为了便于行人过
街，分车绿带必须适当分段，一般以75—100m为宜。分段尽量
与人行横道、停车站、大型公共建筑出入口相结合。被人行横
道或道路出入口断开的分车绿带，其端部应采用通透式配置，
便于***，以利行人、车辆安全。4~3 交叉口与立交桥头绿地设计
一、交叉路口绿地设计
交叉路口绿地是由道路转角处的行道树、交通岛以及一些装饰性的
绿地组成。为了保证交叉口行车安全，使司机能及时看到车辆的行驶情况
和交通信号，在道路交叉口必须为司机留出一定的安全距离，使司机在这
段距离内能看到对面开来的车辆，并有充分刹车和停车的时间不致发生事
故。这种发觉对方汽车立即刹车而能够停车的距离称之为“安全视距”或“停
车视距”，。根据相交道路所选用的停车视距，可在交叉口平面上绘出一个
三角形，称为“视距三角形”。在视距三角形内不允许有任何阻碍视线的东
西，但交叉口处，个别伸入视距三角形内的行道树株距在6m以上、干高在
2．5m以上、树干直径在0．4m以内是允许的，因为司机仍可通过空隙看到
交叉口附近车辆的行驶情况。如果布置防护绿篱或其他装饰性绿地，株高
。交通岛位于交叉卧中心，主要是组织交通、约
柬车道、限制车速和装饰道路之用，依其功能可分
为中心岛、方向岛和安全岛等。
交通岛绿化用地称为交通岛绿地，是交叉口绿
地的主要组成部分。交通岛绿地平面形式多呈圆
形。目前我国大中城市所采用的圆形中心岛直径一
般为40~60M : .
第六章街道绿地规划设计
一、街道绿地的组成和断面布置形式
(一) 街道绿地的组成
1 街道绿带道路红线范围内的带状绿地。街道绿带根
据其布设位置又可分为中央分车绿带、两侧分车绿带、行道
树绿带和路侧绿带。
2 交通岛绿地可绿化的交通岛用地。交通岛绿地又可
分为交叉路口环岛绿地和立体交叉绿岛绿地。
3 街头小游园又称街头休息绿地。这类绿地形状多呈
块状，功能具有游憩性，位置在红线内或外。
4 广场、停车场绿地广场、停车场用地范围内的绿化
用地。 : .
第六章街道绿地规划设计
一、街道绿地的组成和断面布置形式
(一) 街道绿地的组成
1 街道绿带道路红线范围内的带状绿地。街道绿带根
据其布设位置又可分为中央分车绿带、两侧分车绿带、行道
树绿带和路侧绿带。