文档介绍：铁路车站行车人身安全标准
铁路车站行车人身安全标准
TB
中华人民共和国铁道部标准
TB：169985
铁路车站行车作业人身安全标准
中华人民共和国铁道部铁路车站行车作业人身安全标准
本标准规定了铁路车站行车作业人身安全标准，可使用。
。
4扳道（清扫）作业人身安全标准
，必须站在《站细》规定地点。随时注意邻线机车、车辆动态。
，应遵守扳道作业方法。除因作业必须进入道心外，均应站在安全地点。
，清扫电器集中道岔或联动道岔，必要时，应先将安全木楔置于尖轨与基本轨之间。清扫后及时将清扫工具撤除，并向车站值班员或有关人员报告。
，摘挂油灯，调整灯光时，必须使用安全带。
（补充件）
运转（副）车长作业人身安全标准
。值乘中按规定着装、佩带防护用品。
，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。
、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后由在该机车、车辆较远处通过。
严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。
、车列时，先确列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行。严禁钻车。
、车底下、枕木头、道心里坐卧和站立。、车辆，以车代步。9
，及时清除守车车梯及通过台上的冰雪。
《站细》有关规定。、车辆动态，发现车辆下部有异状或货物需要整理时，必须与机车乘务员取得联系后，方可处理。
，应依照“调车作业人身安全标准”作业。，要把紧栏杆。在车梯上了望时，勿探身过远，注意沿线信号柱、道岔表示器及其它建筑物。
，严禁跨越车辆。
附加说明：
本标准由铁道部运输局提出。
本标准由铁道部运输局、北京铁路局运输处、铁道部标准计量研究所起草。本标准起草人：阎雪文、宋庆奎、彭心元、胡德臣、顾祥颖、师学斌、卢肇英。
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铁路车站行车作业人身安全标准
TB169985
1、行车作业人身安全通用标准
，班中按规定着装，佩带防护用品。
，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。
、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。
严禁在运行中的机车、车辆前抢越。
、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行。
严禁钻车。
、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。、车辆，以车代步。
2、接发列车作业人身安全标准
，并随时注意使用情况，如遇设备发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取安全措施。
，必须站在《站细》规定地点，随时注意邻线机车、车辆动态。
，须面向来车方向，交后迅速回到安全位置。
，必须插好插销，用完后及时恢复定位。接车时应站在授受机来车方向的前方。
3、调车作业人员人身安全标准
，以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。
。
。下车时车速不得超过20km/h。
，车速不得超过10km/h。
、，必须停车上下。
、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车（设有便于上下车脚蹬的调车机除外）。
、车梯、扶手，平车、砂石车的车板和机车脚踏板的牢固状态。。
（牵出时最后一辆除外）。，要选好地点，注意地面障碍物。、车辆走行中，禁止下列行为：
，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立。。