文档介绍：第六讲 城市道路广场规划
清华大学建筑学院 于学文
主要内容提要
★ 城市道路规划
★ 城市交通规划
★ 城市广场规划
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一、城市道路交通概述
1、城市道路交通概念
道路与交通
城市交叉的间距
立交尺寸 300—500米
交叉与交织 交织距离 150—200米
交织一次，观察交通标志 300—500米
间距1—
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五、城市广场和停车场
1、城市广场的规划设计
城市广场是城市人流、车流停留的静态场地和枢纽点，是城市道路系统的重要组成局部，是城市规划布局的中心之一，是反映城市面貌的重要地区。
公共活动广场
集散广场
商业广场
交通广场
纪念广场
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城市广场和停车场
2、停车场库
停车场的布置
机动车停车位确实定
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六、城市交通规划
1、城市交通调查
交通量调查 城市道路规划设计的根底
交通量调查的对象
机动车、自行车、人行 人均自行车占用面积是公交的10倍
交通流量调查分析
概念 单位时间〔小时、日〕内通过某一道路断面的双向车辆数 顶峰小时交通流量
典型区域、典型时间进行调查
交通量的时间分布
交通量的空间分布
交通量的种类分布
交叉口的流量流向分布
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城市交通规划
交通出行调查
调查的目的是为了改善交通状况，优化交通
人流、车流、物流
出行目的
交通预测
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城市交通规划
2、公共交通规划
公共交通的种类
公共汽车、中巴、出租汽车、地下铁道〔轻轨〕
各类交通工具技术经济指标比较
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城市交通规划
2、公共交通规划
公交系统规划
根据出行调查的分析进行规划
满足市民出行要求
提高效劳面积，使流量均匀
开辟直通线路，减少换乘次数
线路平均长度 中小城市的直径、大城市的半径
公交场站规划
公交车场
公交枢纽站
地下铁道规划
地下空间综合利用
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七、城市道路景观规划
1、城市道路景观组成要素
主景 城市道路景观中起主导作用的视觉对象
山景 比较独特的山峰、山上的建筑物〔亭、台、楼、阁、塔〕
水景 独具特色的水面及水中的岛屿、岛上的建筑物等
树木 古树名木，比较突出的绿化群
建筑物 文物建筑、标志性建筑
配景 城市道路景观中对主景起衬托作用、创造环境气氛的视觉对象
山形 在景观构图中形成背景轮廓线
水面 在景观环境中作为借景对象
绿地 成片的绿地和花卉作为景观环境的背景
雕塑 在街道景观环境中起照应、点缀作用
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城市道路景观规划
2、城市道路景观的组织设计方法
是城市景观的一个组成局部
道路选线利用景观环境
北海大桥改造
利用道路营造景观
城市入口处、道路节点
道路空间尺度
道路宽度与建筑高度的关系
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城市道路交通概述
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交通方式与交通需求的对应关系
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噪音、震动
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货物运输（长距离、大量）
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平均速度
其它
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运动性
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社会地位象征
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休闲娱乐
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货物运输（短距离、少量）
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私密性
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户对户运送
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▲换乘
机动性（变更目的地）
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随心所欲（随时出发）
汽车的优势
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发生灾害时的危险程度
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费用负担
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准时
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交通堵塞
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废气排除
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事故发生率
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在市区行进时的速度
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占用的城市空间
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运输量（特别是高峰时段）
轨道交通的优势
徒步
汽车
轨道交通
对交通手段的要求
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城市交通设施一览表
道路
广场
机动车专用道
高速公路
城市间高速公路
城市内高速公路
一般道路
其它机动车专用道
公路
城市内道路
干道
次干道
支路
居住区内道路
自行车、人行等专用道路
交通广场
停车场
轨道交通
城市间高速、超高速铁路
城市内轨道交通
市郊铁路
地铁
轻轨、有轨电车