文档介绍：抗滑桩专项施工方案
抗滑桩专项施工方案
抗滑桩专项施工方案
九景衢铁路JQＪＸZQ-6标段
抗滑桩专项施工方案
编制:
审核:
审批:
中国铁建大桥工程局集团有限公司九景衢铁路项目部
二零一四年九月
目录
一、工程工人
50
9
钢筋班组
钢筋制作
８
负责钢筋笼的制作和受力钢筋的连接
１0
钢筋机械连接
16
设备、仪器资源配备表
资源名称
数量
说明
备注
电动独吊
７套
提升孔内土石方
1套备用
空压机
4台
功率７KW
护壁模板
７套
每节高度为1米
１套备用
混凝土搅拌机
2台
护壁混凝土使用
风镐
1２把
手推车
１5辆
运输土石方
平板车
6辆
运输钢筋或钢筋笼
混凝土振动棒
5把
混凝土导管
5套
按照桩深配置
砼输送泵
１台
全站仪
1套
莱卡
发电机
１台
功率10ＫＷ
停电时临时使用
抗滑桩专项施工方案
抗滑桩专项施工方案
抗滑桩专项施工方案
四、工期及施工进度计划
本工程为保证临桩施工不受影响，按照跳１挖1的施工方法,并且每天开挖及护壁进深1米，钢筋绑扎计划2天时间，混凝土浇筑3天时间，平均每根桩总工期为3０天左右。抗滑桩分为两个分段施工，所以所有抗滑桩施工总工期计划为7０天。
五、施工工艺
1、施工顺序
测量放线-—-搭设井架或安装独吊——－桩身开挖及锁口、护壁施工－－－桩身钢筋绑扎—-—混凝土浇筑－—-验收
2、施工部署
(１）测量放线:抗滑桩施工前首先要完成对桩位的确定，为保证测量结果的准确性,，定出抗滑桩轴线控制点和抗滑桩四角坐标点,作为轴线控制和放样的依据,用全站仪测出各控制线、轴线及各桩心位置。为了便于开挖后控制轴线、桩心和垂直度，于各桩四角定四根临时木桩控制轴线位置。
（2)桩身开挖及锁口、护壁的施工：抗滑桩施工采用人工开挖，开挖工具为锄头、铁锹、风镐等，由于相邻桩边缘距离较近,为减小临桩之间的相互影响,采用跳1挖1的施工方法进行。护壁与抗滑桩开挖同步进行,(含锁口）后开始锁口及护壁的施工,桩身第一节完成后每进尺一模做护壁一次,即每挖深1米为一个施工段。
锁口及第一节护壁的施工。锁口沿桩孔封闭设置，宽度500ｍm，厚度50０mｍ，；护壁厚度30０ｍm，桩身周边全部设置，锁口及护壁采用混凝土Ｃ20浇注。，锁口及护壁根据图纸要求采用Φ16、Φ10圆钢。模板采用组合式模板，分块拼装而成，为施工方便每根桩专用模板一套，，护壁施工时每进尺一模采用Φ16螺纹钢筋梅花状间距5０0 mm锚入土内
抗滑桩专项施工方案
抗滑桩专项施工方案
抗滑桩专项施工方案
500 mm与护壁钢筋焊接进行卸载。模板支设完成后开始浇筑标号C20混凝土， 混凝土采用现场集中搅拌,砂、石必须过磅，保证混凝土配合比。施工过程中应对锁口及护壁的钢筋间距、规格、数量、连接质量、绑扎质量、保护层等进行自检,自检合格后报请监理工程师检查,验收合格及时办理隐蔽工程签字手续。
３施工抗滑桩时,应按设计在3至1２号桩桩身预留锚索孔洞，当开挖出预留锚孔时，凿毛锚孔周围,大小和锚墩底面相适应。锚索采用Φ15．2ｍm高强度、低松弛钢绞线制作，、自由段、锚固段，锚固段每1m设一扩展环,两扩展环中间用紧箍环固定在注浆管上。
4钢筋笼的加工与安装。，并且重量较重,。具体做法首先按照设计要求焊接桩身主筋，焊接时不得烧伤钢筋,待所有桩身主筋排列完成后开始绑扎箍筋和腰筋。钢筋笼制作时按照钢筋总长度９米绑扎，受力钢筋按照要求双面搭接焊连接，在接头35d范围内，有接头的受力钢筋面积不得大于该截面面积的50％。钢筋的焊接必须满足相关规范要求，钢筋规格、数量、间距、焊接质量、绑扎质量、保护层等必须满足规范及设计要求。钢筋进场必须有出场合格证和质量保证书，进场钢筋应分别按照规格、型号、批量堆放，并按要求通知监理工程师见证取样检验,检验合格后书面通知现场技术负责人,报送监理单位审批认可后方可加工制作。钢筋笼全部到位后应对其标高、主筋、箍筋间距、连接质量、绑扎质量、保护层等进行自检，自检合格后报请监理工程师检查,：
项目
允许偏差(