文档介绍：石化装卸工安全技术操作规程样本
目的
本规程规定了装卸作业过程的控制要求，为达到安全操作要求提 供必要的保证。
适用范围
本规程适用于石化事业部装卸作业全过程。
定义/术语
内容和要求
4. 1基本规定
4. 1. 1生产作轮和码头接地装置未接好。
设备、管线漏油。
通讯电话不通。
管线堵塞。
4. 3. 1. 3卸油前应将地线从船上拉到码头和管线接牢固，以将静 电寻入大地。
4. 3. 1. 4输油臂、液化气接卸臂以及吊架的操作前准备工作均按 各自安全技术操作规程执行。
4. 3. 2检查准备工作结束后，卸油轮时操作：
4. 3. 2. 1将输油臂、液化气接卸臂、装卸软管其中一种与油轮管 线接通，按工艺流程打开和关闭好有关阀门。
4. 3. 2. 2与当班计量工（东兴、中美、凌志、华洋按商定部门） 联系好可以卸油后，再通知油轮当班工人开泵卸油。当油轮开泵运转 正常后，必须及时通知当班计量工或商定部门。
4. 3. 2. 3卸油时应根据接卸设备及输油管线的技术状态，决定压 力的大小，但最高压力不能超过如下数值，卸油品及液体化工品为 0. 8MPa,卸液化石油气1. 6MPa0
4. 3. 2. 4卸船作业过程中，要随潮水涨落及时调整软管，使其保 持蛇形位置，以免管线被拉断。输油臂、液化石油气接卸臂的监视， 按各自安全技术操作规程执行。
4. 3. 2. 5当接到计量工通知，卸船作业需暂时停止时，必须及时 通知油轮上当班工人停泵，关好码头上有关阀门，然后通知计量工和 调度。
4. 3. 2. 6当油轮卸油结束后，按工艺流程打开和关闭有关阀门， 再与油轮当班工人联系好，对船岸连接设备进行扫线处理。具体做法 如下：
接卸原油，由船方压水扫线或岸上用氮气扫线。
接卸燃料油、基础油、柴油必须由船方或岸上用压缩空气扫线。
接卸汽油、煤油用氮气扫线。
接卸液体化工品必须由船方或岸上用氮气扫线。
接卸液化石油气，由船方或岸上用液化气扫线。
4. 3. 2. 7船岸连接设备扫线处理完毕后，拆下连接口并用肓板封 好，并清理现场保持码头整洁。
4. 3. 2. 8当油轮卸油结束后，如果管线不需扫线，通知当班计量 工或商定部门即可。如果接到调度通知要吹扫管线，则按管道扫线， 操作规程执行。
4. 3. 3检查准备工作结束后，装油轮时操作：
4. 3. 3. 1在装油轮前，如果油轮需要卸污水，先将装船软管接通 油轮管线和码头污水管线，按工艺流程要求打开和关闭有关阀门，再 和净化队当班工人联系好，可以卸污水后，最后通知油轮当班工人开 泵卸污水，油轮污水卸完后，通知净化队当班工人，并关闭污水管线
上有关阀门，拆下装船软管（如果油管线与污水管线有连通管，不需 拆下装船软管），接通码头油管线，准备进行装船作业。
4. 3. 3. 2 。'轻柴油装船采用“自流压管法”，先与油轮当班工人 联系好可以装船后，将装船胶管与油轮油管线接通，按艺流程打开和 关闭有关阀门，再通知当班泵工开泵（50吨小船可不开泵）。装船快 结束时，即余下50〜70吨，当接到泵工的停泵通知后，要及时告知 油轮当班工人注意监视船舱装油情况，并守候在码头阀门旁，当听到 计量人员通知装船油数字已够时，先关好有关阀门后再通知当班泵 工，最后将装船胶管拆下，用盲板盲好胶管端部，并清理现场保持码 头整洁。
4. 3. 3. 3除开O#轻柴油的其它油品装船作业，先与油轮当班工 人联系好可以装船后，将装船软管与油轮管线接通，按工艺流程打开 和关闭有关阀门，再通知泵工开泵，装船结束接到泵工的停泵通知后， 关好有关阀门并通知船上当班人员，最后将软管拆下，用盲板盲好软 管端部，清理现场，保持码头整洁。
4. 3. 3. 4装船作业过程中，要随潮水涨落及时调整软管，使其保 持蛇形位置，以免管线被拉断。输油臂或液化石油气接卸臂按其安全 技术操作规程进行监视。
4. 3. 3. 5装船作业结束后，如果接到调度通知需吹扫管，则需与 当班泵工和计量工联系好，按调度的具体要求进行吹扫管线。
4. 4油轮过驳操作
4. 4. 1码头油轮过驳操作
4. 4. 1. 1待装油轮如有污水需接卸，先将码头污水管与油轮管线 接通，并打开和关闭有关阀门，与净化队当班工联系好，再通知油轮 当班工人开泵卸污水。
4. 4. 1. 2污水卸完后，拆下污胶管接上油管，同时接上待卸船岸 船连接管线，并按工艺流程打开和关闭阀门，与待装船当班人员联系 好后，通知待卸船当班人员开泵。
4. 4. 1. 3过驳数够后，立即通知卸船油轮停泵或调整有关阀门进 行正常卸船作业（事先需与计量工或商定部门联系好），拆下装船软 管并用盲板盲好，清理现场，保持码头整洁。
4. 4. 1. 4