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窑炉使用说明书
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机的转速，操作人员可以在变频器的操作面板上设定风机所需的频
率。冷却带的剩余热量系统的利用，将窑内焙烧后的余热用于成型后
湿坯的干燥。
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6、循环系统
1 台循环 Y4-73NO10D37KW引风机和 3 对风管组成。变频器控制风机的转速，在风管上装有压力传感器，在中控室可以观测到设备所运行的实际压力，以便于调试人员的控制。其中配有脱硫和换热装置。
循环系统将烧成段前部分高温气体抽入到隧道窑窑头部位，进行砖坯加热。
脱硫装置：脱硫塔用石灰石吸取气体中二氧化硫、三氧化硫、硫化氢等含硫有害杂质，最后产生熟石膏。
换热装置：部分热气体通过安置的换热器，提供全产区员工洗浴需热水。
在预热段的低温碳化室中间设有热电偶，温度信号传到中控室的PLD
微电脑控制仪表控制循环风机变频器的频率，即碳化室温度过高时，自动减少抽力来降低温度，反之温度过低，就会加大抽力。
7、助燃系统
由一台助燃 9- 20 组助燃风管组成。在助燃风主管上设有一块现场显示的压力表，一个压力传感器在中控室可以观测到设备所运行的实际压力，以便与调试人员的控制。通过抽取低温碳化室内可燃挥发份气体，使烧成段内保持高温，达到助燃和无废气排出的环保效果，当内燃不足时采用液化气补充燃料，使制品能达到理想的烧结温度。
设计思路；根据原料的烧结特点，在窑炉设计中将制品在低温时释放，大量含能气体抽出，作为煤气燃烧的助燃空气在焙烧带加以利用，消
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除了砖坯黑心的可能性，减少了液化气的供应，节约能源。
8、窑门冷却系统
采用四台窑门 T35-，并排安装在隧道窑尾门，在窑门完全放下后风机自动启动冷却窑车上烧制好的产品，并提供燃烧所需热空气。窑门完全提起风机自动停止。实现砖坯出窑时温度与
室温相同，既安全又可以缩短窑的长度。
9、窑底冷却系统
窑底冷却风机采用 1 台 T35-，安装在冷却段，通过吹入冷空气，使各个部位的窑车上下压力保持平衡，减小窑车上下气体流动和窑内坯垛上下温差，同时可以有效的降低车下温度，保证了窑车在良好的状态下运行，窑车与窑体处于良好的配合状态，延长了窑和窑车的使用寿命。
三、干燥室工作系统
1、排潮系统
1 台排潮 Y4-73NO12D15KW引风机组成，安置在干燥窑窑头。变频器控制风机的转速，操作人员可以在变频器的操作面板上设定风机所需的频率。排潮风机将干燥窑内大量水汽排走。
2、干燥窑内循环系统
循环风机采用 2 台 GD30K2-12N06A高压轴流风机。由中控系统操作。
通过循环，砖坯由内至外释出水份，达到整体均匀干燥不开裂。
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四、配套运转设备系统
1、窑体、窑门
系统有干燥窑（宽 ×长 66m，15 个车位）、隧道窑（宽 ×
157m，36 个车位）（龙翔建材厂 153 米， 35 车位）组成，平吊顶结构，是一种连续式的烧成设备。其主体为一条类似铁路隧道的长通道，通道两侧用建筑材料、耐火材料和保温材料砌成窑墙，上面为耐火材料吊装而成，下部为沿窑内轨道移动的窑车构成窑底。窑顶 16~23
车位有 10 排投煤孔，每排间距2900mm，正好 2/3 窑车长度，且位置
正好位于窑车两垛中间，便于投煤。两边侧墙 10~30 车位均有看火孔，
也位于窑车两垛中间，用于看火操作判断。打开孔盖，也可方便判断
该处压力情况。正常操作零压点应控制在焙烧带后（26 车位左右），
前面负压，后面正压。焙烧段微负压操作，保护窑体。注意顶压、侧
压在大断面隧道窑中同一车位有很大区别，往往会有窑顶投煤孔冒烟
呈正压而同一车位侧墙观察孔仍呈负压状态。零压点的控制从保护窑
体来说应指的是顶压。干燥窑应保持大风、低温、微正压操作，才能
保证干燥效果，出口窑门处应热风外溢。
隧道窑侧面有四个入口可下到窑车底，前后