文档介绍：分类号编号
U D C _________ 密级
中国民航飞行学院
毕业设计(论文)
题目航空发动机状态监控与故障诊断技术
作者姓名刘磊
指导教师姓名及职称李世林讲师
系及专业名称飞行技术学院飞行技术专业
提交日期 2006年6月28日答辩日期 2006年7月12日
答辩委员会主任______________ 评阅人
目录
目录 2
摘要 4
Abstract 5
1选题背景及意义 6
先进发动机的可靠性技术 6
现代发动机状态监视与故障诊断技术 6
2 状态监视与故障诊断系统 8
8
系统组成 8
系统过程 9
系统功能和效益 10
10
11
状态监视和故障诊断方法 13
先进发动机状态监视和故障诊断系统 15
监控参数 15
15
发展前景 17
3 滑油系统监视与分析 18
概述 18
系统组成 18
监控内容 20
滑油屑末分析 21
屑末的收集 21
屑末分析 22
滑油光谱分析 22
滑油光谱分析原理 22
取样及分析 23
滑油铁谱分析 24
工作原理 24
取样及分析 24
三种技术的比较 25
4 CFM56-3C发动机滑油碎屑分析 26
概述 26
实验分析 26
26
扫描电镜观察及能谱分析 27
结论 31
5 总结 31
参考文献 33
摘要
按照传统时间表的维护系统是耗钱、耗力的,并且只能给出不全面的对发动机故障的检测和诊断。现代飞机发动机的监控和诊断系统具有让维护人员获得关于探测和诊断发动机故障的有价值信息的能力。在本文中,讨论现代航空发动机监控系统和故障诊断系统的组成,功能,以及相关的监控和分析参数。讨论的航空发动机滑油分析系统的原理与构成。最后,通过CFM56-3C滑油碎屑分析作为实例,阐述了发动机滑油分析的具体步骤和结论,为发动机的监控趋势分析提供了理论依据。
关键词:航空发动机;状态监控、故障诊断、滑油分析
Abstract
Traditional scheduled maintenance systems are costly, labor-intensive,and typically provid prehensive detection and diagnosis of engine faults. The engine monitoring and dignosisi systemon modern aircrafts has the potential toprovid maintenanc person with valuable information for detecting and diagnosing engine faults. In this paper, modern aero-engine monitoring system and fault diagnosis system was dicussed and the oil diagnosis practice in line flight was been investiged. At last, CFM56-3C engine oil fielter and detonation was examed to provide the proofe for engine trend monitoring.
Keywords: aero-engine; monitoring; engine trend analysis; fault dignosis
1选题背景及意义
先进发动机的可靠性技术
高性能飞机用的航空发动机不但结构复杂,且工作在高温、大压力的苛刻条件下。军用战斗机、直升机、垂直起落飞机的发动机还需经常变换发动机的工作状况,承受大的、变化的载荷。从发动机发展现状看,无论设计、材料和工艺水平,抑或使用、维护和管理水平,都不可能完全保证其使用中的可靠性。事实上,发动机故障在飞机飞行故障中占有相当大的比例,且常常因发动机的故障导致飞行中的灾难性事故。
随着航空科学技术的发展并总结航空发动机设计、研制和使用中的经验教训,航空发动机的可靠性和结构完整性