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三、城市道路交通规划
(一)我国城市交通特征
，公路既是交通运输的通道，又是市(城)区街道及市场。城市过境交通量一般效果。
(1)公路的分类
根据公路性质和作用及其在国家公路网中所处的位置，可分为国道、省道和县、乡道三类。
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①国道：由首都通向全国各省、市、自治区政治、经济中心和三十万以上人口规模城市的干线公路，或通向各大道口、铁路枢纽、重要工农业产地的干线公路，以及通向重要对外口岸和开放城市、革命纪念地、名胜古迹的干线公路，有重要意义的国防干线公路。这些公路组成国家的干线公路网。
②省道：属于省内县市间联系的干道或某些大城市联系近郊城镇、休疗养区的道路。
③县、乡道：它是直接效劳于城乡、工矿企业的客货运输道路，与广阔人民的生产、生活有密切的联系，是短途运输中的主要网路。
(2)公路的分级
按照公路的使用性质和交通量大小，分为两类五个等级。两类指汽车专用公路与一般公路，五个等级指高速公路、一级公路、二级公路、三级公路及四级公路。汽车专用公路包括高速公路、一级公路及二级公路，一般公路包括二级公路、三级公路及四级公路。各级公路的技术特征见表5-3。
表5-3  各级公路的技术特征
公路分级
功    能
车道数
交通量﹙辆/年﹚
备    注
高速公路
专供汽车分道高速行驶并控制全部出入的公路
4-8
折合成小客车25000辆以上
具有特别重要的政治、经济意义
一级公路
专供汽车分道快速行驶并局部控制出入的公路
4
折合成小客车10000～25000辆
联系重要的政治、经济中心
二级公路
汽车专用公路
专供汽车行驶的公路
2
折合成中型载重汽车4500～7000辆
联系政治、经济中心或矿区、港口、机场
一般公路
运输量繁忙的城郊公路
2
折合成中型载重汽车2000～5000辆
联系政治、经济中心或矿区、港口、机场
三级公路
运输任务较大的一般公路
2
折合成中型载重汽车2000辆以下
沟通县以上城市
四级公路
直接为农业运输效劳的公路
1-2
折合成中型载重汽车200辆以下
沟通县、乡镇、村
(3)各级公路主要技术指标
公路的技术标准是确保该公路到达相应等级的具体指标，不同等级的公路能够容许车辆行驶的数量、速度、载重量亦不一样。其主要技术指标，仍按现行的交通部标准?公路工程技术标准?(JTJ01-88)的规定执行(见表5-4)。
表5-4  各级公路主要技术指标汇总
公路等级
汽车专用公路
一般公路
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高速公路
一
二
二
三
四
地    形
平原、
微丘
重丘
山  岭
平原、
微丘
山岭、
重丘
平原、
微丘
山岭、
重丘
平原、
微丘
山岭、
重丘
平原、
微丘
山岭、
重丘
平原、
微丘
山岭、
重丘
计算行车速度
(km·h-1)
120
100
80
60
100
60
80
40
80
40
60
30
40
20
行车道宽度
(m)
2×
2×
2×
2×
2×
2×
路基宽度(m)
一般值
变化值
－
－
－
－
－
极限最小半径
(m)
650
400
250
125
400
125
250
60
250
60
125
30
60
15
停车视距(m)
210
160
110
75
160
75
110
40
110
40
75
30
40
20
最大纵坡(%)
3
4
5
5
4
6
5
7
5
7
6
8
6
9
桥涵设计
车辆荷载
汽车-超20级
挂车-120
汽车-超20级
挂车-120
汽车-20级
挂车-100
汽车-20级
挂车-100
汽车-20级
挂车-100
汽车-20级
挂车-100
汽车-10级