文档介绍：.
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汽车企业发展战略规划
. XX吉利控股集团是中国汽车行业十强企业。1997年进入轿车领域以来,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速的发展,现资产总值超过1000亿元〔含沃尔沃,连续九年进入中国企业500强,括电子控制燃油喷射系统、二次空气喷射、热反应器、废气再循环系统、催化净化装置、曲轴箱通风系统、燃油蒸发控制系统。 发展代用燃料,开发研究新的环保能源,包括天然气、液化石油气、快速充电蓄电池、混合动力、氢燃料。 在汽车制造过程中使用绿色材料、绿色包装、绿色制造工艺以及绿色设备与装备。
人类生理需求和心理需求的最大满足
人机工程学是20世纪50年代初迅速发展起来的一门新学科,其目的在于研究、解决工程技术设计与人体之间的关系。而汽车车身设计中的人体工程学,则是要以人<驾驶员、乘客>为中心,从人体的生理、心理和人体的运动出发,研究车身设计时,在布置和设备等方面,如何适应人的需要,创造出一个操纵方便、安全可靠、美观舒适的驾驶环境和乘坐环境,即设计一个最佳的人—车—环境系统。
吉利集团发战战略规划
1、吉利汽车国内发展战略
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近年来国内汽车行业不断地崛起,发展势头如日中天相信在不远的将来中国的汽车行业将会成为世界最有潜力的汽车销售市场,所以国内的发展战略无比重要,将关系到吉利集团发展的命脉。
目前中国的汽车消费群体分为三部分：新派、新商务派、新中产阶层群体。
新派,这股消费势力离散地分布在所有适驾人群中。他们对轿车的选择和购买,受到家用、工具性用途的驱动。因此,他们非常注重从价格、舒适度、操控性能、安全性能、使用成本、故障率〔维修成本等方面,进行理性的性价比评估。
新商务派、1976-1985年出生的下层中产阶层是这股消费势力的主要构成力量。他们对轿车的选择和购买,受到商务、自我个性、休闲娱乐影响。他们希望通过外型、品牌和配置的组合,使自己的商务气质和形象得到显扬。同时,由于大多已经成家,所以在保证商务气质和形象的基础上,他们会兼顾家用的因素。
而在现在不景气的大环境下,这股人群在购车时会显得更加谨慎和理性,其突出表现是看中汽车的实用功能,而看轻自我个性和休闲娱乐两大功能。
新中产阶层群体、我们俗称的"60后"、"70后"是这股消费势力的主要构成力量。他们大多成家立业,生活上相对富裕,职业上还有相对广阔的上升空间。他们对轿车的选择,受到商务、家用、时尚情趣、休闲娱乐等的驱动。其中,大多数人将汽车的商用用途列为第一要素,家用次之,时尚情趣又次之,休闲娱乐居末。稳重大气的B级车是他们身份与地位的象征。
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然而,金融危机对他们职业和财务产生的压力是非常沉重的。但同时,拥有一台有品位的个人商务用车,又会给他们的商务社交带来明显的助力。
吉利集团的发展应该紧扣这些消费群体,开发出适合这些群体购买的汽车。吉利以前是专心打造"让老百姓买得起的好车",他的目标群体只是面向我们的低端客户,也就是一生产低端车为主要的战略方向。虽然这种发展最初是受到政府的限制才不得已走的一条路,然而目前的中国在政策方面早就放开了,所以吉利集团应该好好的利用政策的宽松的环境来发展自己；同时对于经济迅速崛起的中国而言,目前的中国应经拥有很多能够购买中高档汽车的能力和需要,所以我觉得吉利在未来的发展方向上应该逐步向中高档车的开发迈进,只有这样吉利再能在未来的竞争浪潮中永远立于不败之地在未来能够更好的发展。
吉利集团国际化的发展战略
、国际化发展中的难题
融资困难,政策扶持力度小 作为民营汽车企业, 吉利要实现产品结构的调整和升级都面临着严峻的融资 形势,尤其是在全球金融危机面前,这一难题更加凸显出来。虽然企业自身可以 通过多种手段来融资,但作为民营企业毕竟是有着后顾之忧的。此外,吉利汽车 也没有合资企业在金融和财税方面享受到的各种优惠政策。2009 年推出的中国 《汽车产业挑战和振兴规划》中重点扶持诸如一汽、东风、上汽、长安等,而并 未提到吉利汽车。这也加剧了吉利汽车与其他各家汽车之间的竞争,加大了吉利 的融资难度。
产品性能和质量有待提高 吉利汽车长期以来主营低档车型, 无论是在性能上还是质量等方面都面临着 诸多考验。2007 年吉利汽车战略转型之后所推出的新款车型虽然定位为中档车 型, 但其性能和质量仍然难被大家认可。 吉利汽车的转型仍需要一个过渡的时间。
社会认知度不足 从吉利创立之初到现在, 吉利在产品宣传和品牌推广方面都付出了很大的努 力,无论是网络、电视、报刊还是教育、社会资助、车展等都投入了大量的人力 物力,但是现实的情况是这些宣传并没有实现最大化的效果。消费者对吉利的印 象相当程度上仍然停留在低档车的层次。
发展战略
这对这些吉利集团