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合肥地铁考试试题(答案).docx

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文档介绍:ISCS系统网络解决方案
页脚内容1
合肥地铁第三方质量安全巡查项目部
考试试题
姓名:得分:
一、选择题:(共45题,每题1分,共45分)
1、为了更好做好项目开工前的准备工作,合理部署施工队伍,安排各种资源投入时间及



30、需在基坑顶边堆放弃土时,任何情况下,弃土堆坡脚至基坑上边缘的距离不得小于(B)。
、、
31、地下铁道隧道工程的防水设计,应根据工程与水文地质、地震烈度,结构特点、施工方法和使用要求等因素进行,所遵循的原则以下不正确的是(C)。
A综合治理B、因地制宜C、防、排、截、堵并

32、为了确保地下连续墙梢段之间的止水性和整体性,应根据连续墙的目的选择适当的接头形式,使其既能增加接缝处抗(A)能力,又不渗漏。
A、剪B、压C、弯
33、盾构掘进控制“四要素”是指(B)。
、初始掘进控制、正常掘进控制、到达控制
、一次衬砌控制、线形控制、注浆控制
、质量控制、进度控制、成本控制
34、土压平衡盾构施工时,控制开挖面变形的主要措施是控制:
(A)



35、土压平衡式盾构排土量控制我国目前多采用(B)方法



36、隧道管片中不包含(C)管片
A型
B型
ISCS系统网络解决方案
页脚内容6
C型
37、拼装隧道管片时,盾构千斤顶应(C)



38、向隧道管片与洞体之间间隙注浆的主要目的是(A)
,防止地层变形
,千斤顶推力能平滑地向地层传递
,减小管片应力和管片变形,盾构的方向容易控制
39、当二次注浆是以(。为目的,多采用化学浆液。



40、盾构方向修正不会采用(C)的方法

设定刀盘回转力矩

41、以下选项中,不是盾构法施工隧道的主要步骤(C)
,盾构在始发端工作井内安装就位。


42、盾构施工时应该有有效措施加以控制的是(C)



43、开挖面的土压控制值是(C)

土压
ISCS系统网络解决方案
页脚内容7
,土压,预备压之和
44、隧道管片连接螺栓紧固的施工要点不包括(A)
(环与环)连接螺栓,后紧固环向(管片之间)连接螺栓
(管片)连接螺栓,后紧固轴向向(环与环之间)连接螺栓
,紧固力取决于螺栓的直径与强度
45、盾构到达接收井(A)m前,必须对盾构轴线进行测量并作调整,保证盾构准确进入接收洞门。

30
二、填空题:(共5题)(10

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