文档介绍：word
word
1 / 10
word
桥梁病害维修方法
桥梁的修建和运营过程中，有时会发现梁体不同部位出现龟裂、横向、纵向和斜向裂缝。裂缝一旦出现，轻则影响结构的耐久性、重则直接影响结构的承载能力．甚至危及结构的word
word
1 / 10
word
桥梁病害维修方法
桥梁的修建和运营过程中，有时会发现梁体不同部位出现龟裂、横向、纵向和斜向裂缝。裂缝一旦出现，轻则影响结构的耐久性、重则直接影响结构的承载能力．甚至危及结构的安全，值得予以重视，并应弄清裂缝产生的原因，首先采取措施预防裂缝发生，一旦裂缝发生，则必须采取适当的措施。予以及时的观察监测和处理理，以保证桥梁的安全和耐久性能。
一、桥梁裂缝成因及分类
混凝土是由水泥、砂、石骨料等组成的材料，在其硬化的过程中，就已经存在气穴、微孔和微观裂纹。构件受力后，微孔和微观裂纹逐渐联通、扩展，形成宏观裂纹。
而混凝土桥梁裂缝大致可划分如下几种：荷载裂缝、温度裂缝、收缩裂缝、沉降裂缝、施工工艺质量等。
word
word
3 / 10
word
荷载引起的裂缝
裂缝产生的原因有：设计计算阶段，结构计算时不计算或部分漏算：计算模型不合理：结构受力假设与实际受力不符：荷载少算或漏算：使用阶段，超出设计载荷的重型车辆过桥：力与配筋计算错误：结构安全系数不够。结构设计时不考虑施工的可能性：设计断面不足：钢筋设置偏少或布置错误：结构刚度不足：构造处理不当：施工机具、材料堆放不合理：预制结构翻身、起吊、运输、安装不当，造成结构受力不合理：不按设计图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变结构受力模式 ，不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等。
温度裂缝
当外部环境或结构部温度发生变化，混凝土将发生变形，若变形遭到约束，则在结构将产生应力，因此产生的裂缝。如当混凝土部温度很大，当混凝土因降温的收缩变形受到岩石地基或老混凝土垫层的约束时，将会在混凝土部出现很大的拉应力而产生约束裂缝。骤然降温，水化热，蒸汽养护或冬季施工时施工措施不当，混凝土骤冷骤热，外温度不均，易出现裂缝。
word
word
3 / 10
word
收缩裂缝
在实际工程中，混凝土因收缩所引起的裂缝是最常见的。在混凝土收缩种类中，塑性收缩和缩水收缩(干缩)是发生混凝土体积变形的主要原因。混凝土结硬以后，随着表层水分逐步蒸发，湿度逐步降低，混凝土体积减小的现象。由于混凝土表层的水分损失快，部损失慢，因此产生表面收缩大、部收缩小的不均匀收缩。
word
word
5 / 10
word
沉降裂缝
由于基础竖向不均匀沉降或水平方向位移，地质勘察精度不够、试验资料不准。在没有充分掌握地质情况就设计、施工，这是造成地基不均匀沉降的主要原因。比如丘陵区或山岭区桥梁，勘察时钻孔间距太远，而地基岩面起伏又大，勘察报告不能充分反映实际地质情况。
施工工艺质量
混凝土结构浇筑、构件制作、拆模、运输、堆放、拼装及吊装过程中，若施工工艺不合理、施工质量低劣，容易产生纵向的、横向的、斜向的、竖向的、水平的、表面的、深层的和贯穿的各种裂缝。混凝土振捣不密实、不均匀，出现蜂窝麻面、空洞，导致钢筋锈蚀或其它荷载裂