文档介绍：汽车通常由发动机，底盘Chassis（传动 行驶 制动 转向 4大系统），车身body，电气设备Electrical Equipment   四部分组成
按活塞运动方式不同according to the piston movement iston，油环主要是刮除气缸壁上多余的机油Oil ring main scrape excess oil the cylinder walls，并在气缸壁上涂布一层均匀的油膜In the cylinder wall oil film coating layer of uniform
飞轮Flywheel→在做工循环吸收能量→曲轴转速Crankshaft Speed   上升不至于过快
→在其他3个工作循环释放储存的能量The release of stored energy→曲轴转速下降不至于过低、
同时还是摩擦式离合器的主动件The active parts of friction clutch
在其边缘还镶嵌有供起动发动机的飞轮齿圈 其上刻有的上止点记号用于校准点火定时Ignition timing calibration和调整气门间隙Adjust the valve clearance
气门组 气门传动组→气门式配气机构
4个配气相位角Phase Angle Valve和气门重叠角Valve overlap angle
气门间隙Valve Clearance： 发动机冷态 气门关闭 气门与传动件的间隙
燃油系统的功用以及过量空气系数概念
冷却系统：防止过热，避免冬季过冷，是发动机在启动之后迅速到达正常工作温度
水冷系统均采用强制循环水冷系统Water-cooled systems are using forced circulation water cooling system，用水泵提高冷却液压力To improve the cooling fluid with the pump pressure
大循环和小循环的概念和简单工作原理
润滑系统Lubrication System   主要是在发动机不断工作的期间把足够温度适当的洁净机油输送到各传动件的摩擦表面，实现液体摩擦Fluid friction   ，减小摩擦阻力Reduce friction，以达到提高发动机可靠性和耐久性的目的
常见的发动机润滑方式 压力润滑（用力高负荷场所如主轴承 连杆轴承 凸轮轴承） 飞溅润滑 润滑脂润滑
传动系统（离合器 变速器 万向传动装置 驱动桥（主减速器 差速器））主要功用：减速增距 变速变距 实现倒车 必要时中断动力 差速功能
FF===front engine front drive MR RR FR
离合器主要作用：平顺接合动力Smooth bonding power保证汽车起步平稳To ensure a smooth start car临时切断动力Temporary cut off power保证换挡Shift   时工作平顺 防止系统过载Prevent the system from overload
变速器的功用Transmission function：改变传动比To change the transmission ratio 在发动机曲轴转向不变的情况下实现倒