文档介绍：浅谈公路货运超载的原因及治理对策【摘要】随着我国经济的迅猛发展,公路货运市场已发生了翻天覆地的变化,从改革开放初期的有货没车运到现在的有货随时运的局面,但新形势下也存在新问题,如目前屡禁不止的超载运输问题,危害非常大,应引起全社会高度重视,本文就货运超载的原因、危害和治理进行探讨,希望能为这一社会问题提出一个科学的解决建议。【关键词】公路运输;超载原因;治理对策随着我国经济的迅猛发展,我国的公路建设也突飞猛进,截止到2010年,我国公路网总里程数已达到375万公里,。公路建设推动了公路货运行业的快速发展,据统计,2013年全年货运总量为451亿万吨,货物运输周转量为186478亿吨公里。货运行业发展既推动中国经济的发展,也体现了改革开放给人们带来的成果,但同时也出现了问题,如公路货运超载运输的问题,它的起因是公路货运激烈竞争所导致。原来,公路货运行业是高薪行业,随着公路建设的不断发展,用于公路运输的车辆也不断增加,使运费不断下降,为了增加利润,超载运输就成了提高利润的最直接的方式,这种方式发展到现在已成为一个社会问题,也极大的影响了人们的生活,也危及到人们生命,由于超载问题引发的道路被破坏,桥梁被压垮压塌等事故频发。:2011年7月19日,一辆重达160吨的严重超载沙石车,通过怀柔区宝山寺白河桥第一孔时发生桥梁坍塌,导致4孔全部坍塌,无人员伤亡。今年7月,货车司机张某因犯交通肇事罪被怀柔区法院判处有期徒刑4年,并赔偿北京市交通委员会路政局怀柔公路分局经济损失1556万余元。案列2:2011年7月14日上午,福建武夷山市的“武夷山公馆大桥”发生垮塌事故,造成1死22伤。事发时,一辆旅游大巴和一辆重型自卸货车在公馆大桥相向行驶。,当日实载货物重量超过60吨,。货车严重超载导致突发桥面坍塌,。由于超载造成车毁人亡的案列有逐年递增的趋势,已引起国家有关部门的高度重视和治理,但屡禁不止,其原因有以下几方面:,执法力度不够我国关于《超载运输车辆行驶公路管理规定》中对超载车辆如何申请运输和对超载车辆如何确定法律责任都有具体说明,但没有规定对超载运输的车辆罚款后对超载车辆如何处理,因为运费远远大于罚款,罚款后可以继续运输,因此一些物流公司和个体运输户为了获取利润不惜违反法律超载运输。同时对超载运输车辆的审批不严,管理力度不够,拿到批文就可以上路运输,还有个别地方道路管理部门对超载运输车辆的处罚不规范,有的还可以讨价还价,更有甚者朋友、领导说请后放行,使超载货运屡禁不止。《超载运输车辆行驶公路管理规定》中明确规定经国家批准生产的单轴轴载质量大于10000千克、小于13000千克(含13000千克)的车辆,暂以国家核定的轴载质量视同轴载限值标准。但有些汽车生产厂家和不法维修企业不顾国家法律,扩大车斗的长度或者加箱的方法来满足运输户的要求,使超载运输有增无减。从而导致了大部分桥梁涵洞出现拱裂、桥墩变形等病状,引起桥梁结构灾难性的破坏。,造成运输户和运输企业铤而走险货运企业和运输户每年上缴的各种费用名目繁多,如养路费、运