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睿 思 凯 X 9 D 设 置 说 明
希望这个也兼容 PLUS；
由于此控为开源，固件不断更新，设置也有所不同。请使用者根据固件版本的不同，请选择性使用！！！另外此文在整理中难免2. 最底下和横道，就是状态栏的数字就是信号，在 range test 状态显示的
大数字，如果是正常模式，救灾屏幕最底下反色的横条里是信号强度。可以把它自定义在显示页面里，有3个自定义页面可以设置。要看电池电压必须外接电压传感器，也可以自己做。电池输出并接一个传感器，或者直接在平
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衡口接感
。x8r是最新的 d16模式的。型的D4R-II，
支持1-8通cppm出subs。X9d原配内置一个16通道高，外置空的，可以再加一个外置高成32通道。也可以插其它厂家的高模。内
置和外置的高都可以打开或关，下是用DSM2高。也就是可以用JR接收机和DX系列的。
24.
25.
遥控器上有
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音播，信号差的候或者低的候会有音提示，如果外接感器，可以播池、高度、速度、速、温度⋯⋯等一切可以
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监测的数据。有飞行正计时、倒计时播报功能，按油门大小比例计时功能。
对，除了不能直接图传，数据的双向传输都是可以实现的。
电压传感器加一个HUB，可以传回的是动力电池的总电压和单节锂电池的每一节电压，而且你在控上可以设置一下最低单节电池的电压报警，低于这个值（），，控就报警了。
28.
回传是回传，显示是显示。如果FS刷OPENTX或OPEN9X，用XJT高频头，数据能回传回来，但你如果不另加一个FRSKY的外接显示屏，数据是传回来了，但你显示不出来，看不到。
按一下ent键对频，再按一下停止
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31.
32.
下图是X9D的外接高频头引线定义：
X9D有一个ppm选项开关，选一下正反向就可以了。每个模型的参数都可以设置单独的ppm的正反向。
用开关设置油门开关：
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36.
在混控中设置油门开关：油门是几通道就选SafetyCH(通道数)
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接收机D8R-II，A2口在侧面，供电和电压数据是插在两个口上的，注意看侧面
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39.
插错烧接收机。用proteus模拟这个小电路，。最大
3s
41.
-6s。，。
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43.
就按这个做，支持3-6s的电压传感器，用开关选择电池类型
。sbus的数据，不清楚。sbus官方没提供
数据
46.
d4fr接收机说明里的图，cppm输出18ms，sbus应该更快吧。18ms是所有
通道信号输出一次的时间。这个操作遥控杆到舵机动作，其中还有舵机自己的延时呢，普通舵机都是200ms，所以遥控器的输出怎么都比舵机块十倍。。所以再快的遥控，操作时，舵机都会慢半拍的。所以想打舵时舵机立即反应，估计目前没可能，遥控->接收->
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舵机，只有舵机的速度能感觉到，遥控和接收机通讯的速度人类是感觉不到的。
48.
高频头有internalRF（内置）ExternalRF（外置）和master/slave三个选项，内外都可以关。当使用外置高频头时，就把内置高频头关了外置ppm1-8。
。
现在长按menu键，然后按page翻页，翻到最后一页校准，校准方法和模拟器一样，先中立，然后最大化移动遥控杆。记得校