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安全技术交底书
工程名称
江门棠下段
部位
K16+213涵洞
工序名称
钢筋混凝土箱涵施工
交底日期
2015年3月1日
交底单位
六标项目部
交底人
接收单位
K16+213涵方可浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面涂刷脱模剂。
混凝土自高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m,防止发生离
析；当倾落度超过2m时，应通过用筒、溜管或振动溜管等设施下落；在用筒出
料口下面，混凝土堆积高度不超过1m。每层混凝土浇筑厚度用振动棒不超过
30cm,振动棒快插慢拔，不得碰撞钢筋、模板，同时防止过振、漏振。
⑦拆模时间须在混凝土强度达到70%设计强度时方可进行。拆模板时，注意不要碰撞混凝土的棱角，使混凝土表面美观、棱角分明。
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(3)碎浇筑碎
全箱分为二层浇筑。第一层浇筑至底板内壁以上30cm,第二层浇筑剩余部分。两次浇筑的接缝处，保证有良好的衔接面(粗糙、干净并不得有堆落的混凝土、砂浆等)，可按下列要求进行处理：
①处理层混凝土达到一定强度后，人工凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层。
经凿毛处理的混凝土面，用水冲洗干净，在浇筑次层混凝土前，对垂直施工缝刷一层水泥净浆。
混凝土浇筑完成收浆后，用土工布覆盖和洒水养护，保持混凝土表面经常处于湿润状态。混凝土的洒水养护时间不少于7d。
(4)混凝土养护
①一般混凝土浇筑完后，应在收浆后尽快以覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土有模板覆盖时，应经常使模板保持湿润。
当气温低于5C,应覆盖保温，不得向混凝土上洒水。
混凝土洒水养护的时间一般为7天，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺加的外加剂等情况，酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态下为度。
当结构物混凝土与流动性的地表水或地下水接触时，应采取防水措施，
保证混凝土在浇筑后7天内不受水的冲刷侵袭。当环境水具有侵蚀作用时，应保证混凝土在10天以内，强度达到设计强度的70%以前，不受水的侵蚀。
⑤对大体积混凝土的养护，应根据气候条件采取控温措施，并按需要测定混凝土表面和内部温度，将温差控制在设计要求的范围内，当设计无要求时，温差不得超过25Co
⑥，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。
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（5）沉降缝设置及防水措施
涵台台身的沉降缝一般沿涵长方向每隔4~6m设置一道，沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础），缝宽2cm,沉降缝的设置应与涵长方向垂直。
凡采用填石抬高基础的涵洞，地基地质变化较大、基础埋置深度不一或地基容许承载力发生较大变化，以及路基填挖交界处均应设沉降缝。
设置于中风化岩石地基以上的涵洞可不设沉降缝。
沉降缝在基础襟边以下，填嵌沥青模板或沥青砂，也可以用粘土填入捣实，并在流水面边缘以1:3水泥砂浆填塞，深度约为15cm。在基础襟边以上，接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞，深度约5cm,内侧以水泥砂浆填塞，深度约为
15cm,中间空隙填以粘土。涵顶面设置粘土保护层，厚20cm,宽20cm。
在涵洞与填土接触面均涂热沥青两道，,涂后不再另抹砂
浆。进行涵洞外层防水层施工后才可进行下一步施工工序，即沥青涂抹需在回填
之前进行。
八字翼墙与涵身间的沉降缝可于浇筑翼墙混凝土时，在涵身端面敷设数层沥
青和油毡而形成（厚度1~2cm）
(6)墙背回填
涵身两侧的墙背填土要求严格夯实，以防止涵洞与路基之间的路面因填土沉陷而影响行车。洞身两侧填土应严格对称均匀，水平分层夯实，其每侧长度不应小于洞身两侧填土高度的一倍，压实度不小于96%。在夯实质量不易保证的范围内，易适当填筑片石、碎石材料。为保证台后填土压实度，可采用液压补强压实的施工工艺。
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、施工注意事项
(1)钢筋加工及安装
拆除翼墙模板时，为加强成品保护应避免产生大的震动。
翼墙、侧墙背后填土，应在涵身混凝土强度达100%设计强度时，方可两侧
对称、分层夯实，不得采用大型机械推土筑高一次压实法，也不得只在一侧夯填。
钢筋加工及安装实测项目
项
次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法和频率
1
受力
钢筋
间距
(m
m)
两排以上排距
±5
每构件检查2个断
面，用尺量
同
排
梁板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋、横向/、平钢筋、螺旋筋间距
(mm)
±20
每构件检查5〜10
个间距
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