文档介绍：word
word
0 / 11
word
醴陵至茶陵高速公路
水土保持验收工作汇报
word
word
1 / 11
word
二○一六年四月十日
目 一并修整，保持坡体线条明畅。
2、锚杆挂网并加入基底植物纤维加筋条和植生板
先在修整的坡面用2×2m间距固定主锚杆，主锚杆长约45 cm，再用1×1m间距固定辅锚杆，辅锚杆长约25 cm，再在锚杆上铺设固定铁丝网，然后加入植物纤维加筋条和植生板。挂网的目的是让种植基材在坡表面加固、稳定，防止冲刷。
3、喷播材料
将配好的种子和基质等充分混合后的泥浆状混合材料用专用喷播植草机直接喷射在种植基材表面上，由于南方由于夏季气候气温高、蒸发量大，阳坡的种子发芽率有所降低，阳坡应适当加大种子的用量，在喷种层施工完毕后，再对种子层喷一层透气性好的基材进行覆盖，以防种子早期被冲走。
4、盖无纺布
在喷种后用长丝无纺布（30g/m2）覆盖，以防止雨水冲刷。覆盖的目的，一是防止雨水冲刷，二是防止水分蒸发过快，三是保温利于种子发芽。
word
word
6 / 11
word
五、主要材料选择
主要有壤土、泥炭，基材草纤维，基材木纤维，有机肥，复、过磷酸钙、团粒剂、保水剂、粘结剂、PH缓冲剂、土壤调节剂、植物种子及水。
岩体坡面上种植基质厚度薄，环境恶劣，植物除因地制宜，选择适应当地气候的种类外，还要特别注意选择抗旱性、抗逆性强的品种。
选择植物种子应以灌木和草本植物为主，根据施工所在地的水文地质气候条件，冷暖季型混播。
选择适应当地生长条件的种类，特别要注意抗旱性、抗逆性强的种类。播种应以一种草籽为主，多种草籽混播，这样各种草类在覆盖度，生长期，抗逆性等各方面可取到优势互补的作用，增加草坪的适应性。
加草种同时应加入灌木种子（如马尾松，黄花槐，小叶女贞）等。以增加平地景观效果，但一定要注意花灌的生长特性，草比花灌的生长速度都快，以免互相侵占失去花灌的生长有利条件。在南方区域搞生态防护施工，冷季型草种的用量每平方用量要严格控制，如超过，虽短期效果好，但对灌木的生长会起到极大的干扰抑制作用，以致灌木的生长量和密度会大大减少，进而导致后期的灌木种类少，密度小，不利于形成稳定的植物群落。
word
word
7 / 11
word
马尾松：对土壤要求不严格，喜微酸性土壤，在石砾土、沙质土、粘土、山脊和阳坡的冲刷薄地上，以及陡峭的石山岩缝里都能生长。
黄花槐：豆科，夏秋二季开花，花期较长，约3-4个月，花为鲜黄色，色彩夺目，艳而不娇，常作为道路绿化的观花树种。
六、安全措施方案
为保障交通和施工的顺利，妥善处理交通运营与施工的矛盾，结合本项目在区域路网中的功能和实际情况，对本工程交通组织采取以下方案：
1、施工管制时间2016年3月4日至2016年4月30日。施工桩号：K173-K278全线。
2、采取单幅施工点处应急车道封闭的方案：
施工时采用反光锥及标志牌封闭一侧应急车道进行施工，保留超车道和行车道供车辆行驶，通行车辆服从进出口专业交通管制人员的统一指挥单向行驶。所有施工车辆及人员一旦进入封闭施工区域后就只能在封闭施工区域进行施工活动，严禁超越施工封闭区域。
3、在获得交警、路政、监理、业主同意后，在施工入口前1km设置施工警示标志，1km围前渐变区，应沿线设置警示标志、限速牌，进入作业区前300米为缓冲区，缓冲区设置交通锥和反光标志，在距离施工车辆入口100米处和施工车辆入口分别设置“前方100米施工车辆出入口，车辆慢行”标志牌，出入口宽度不少于20米，施工现场设置的安全围封使用安全警示灯、交通锥、安全警示牌、限速牌等安全设施。
word
word
8 / 11
word
4、安全设置摆放应在距离施工地段一公里位置按行车方向开始安全组织设计顺序、距离逐步向前摆放。由于此时有较大的危险性，所以请求路政人员配合施工车辆摆放标牌，向后方车辆发出警示，以确保使用人员的安全，在施工完后开通围封时应从围封终点开始逆车流方向逐步撤围，此时的危险系数更高，所以请求路政人员配合协助，在施工车辆前方开启警示灯向前方来车发出警示，以确保施工人员的安全。
七、后期养护
边坡植物虽然适应性强，但仍然是“三分种、七分养”因此特别重视边坡的养护。喷播后应浇水使土壤保持湿润状态。在春天5-10天左右发芽，喷播后如未下雨则每天浇水以保持土壤湿润，狗牙根一般7天左右发芽，黄花槐等灌木一般在5天左右发芽，马尾松一般15-20天发芽，45天左右可以成坪。2个月覆盖率可达70%以上，成坪后可逐渐减少浇水的次数，并制定具体措施：
1、根据雨季及旱季的不同，保证