SC200(200)型施工升降机使用说明书.docx

文档介绍：----
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xxxxxxx——SC施工升降机说明书
一、概论及特点
SC型施工升降机是一种齿轮、齿条传动的电梯，主要用于高层建筑
施工时的人、货垂直运输。它具有技术性能先进、使用平安可靠、维护
保养方便等显著特点。是源为380V、50HZ。
*可按用户要求增加架设高度。未经技术处理不得随意增加额定架设
高度。
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四、技术特点
1、底架围栏
底架围栏由固定标准节的底盘和防护围栏组成。单笼底架围栏可通
过增加一些配件改变为双笼底架围栏。
底架围栏的围栏门由机械和电气锁定，吊笼未停在最底部时，围栏
门将不能翻开。如围栏门未关到位，吊笼将不能启动。围栏与底盘连接
起防护平安作用，不能随意取消。
2、标准节
每节标准节长1508mm，截面中心距为6503650mm。
单笼升降机的标准节有一根齿条。通过增加一根齿条可以变为双笼
升降机的标准节；有对重的双笼升降机，需焊上对重导轨。
多节标准节用螺栓相连接组成导轨架，通过附墙架与建筑物固定，
作为吊笼上下运行的导轨。
3、附墙架
有多重形式的附墙架。根据需要而选择其中任一型号。附墙架可在
一定X围内调节尺寸。
沿导轨高度，一般每隔6-9m安装一套附墙架。
4、吊笼
吊笼为一钢构造，四周有巩固的钢丝网，并设有进、出口门，靠安
装在吊笼上的滚轮沿导轨架运行。
吊笼上设有平安钩〔亦可设置电气控制〕以防止吊笼从导轨架顶部
脱离。
在安装时，吊笼顶部可作为工作平台。由平安围栏围住。顶部有一
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活板门，通过配备的专用梯子，可方便的攀登到顶上进展安装和维修。
5、传动机构
由电动机、电磁制动器、弹性联轴器、涡轮蜗杆减速机及传动齿轮
等组成，传动机构弹性联接在吊笼上，通过齿轮与齿条啮合，使吊笼运
行。
6、限速器
限速器由外壳、制动锥鼓、离心块、弹簧等组成。当吊笼超速时，
限速器里的离心块克制弹簧拉力带动制动锥鼓旋转，与其相连的螺杆同
时旋进，制动锥鼓与外毂接触并逐渐增加摩擦力，使吊笼平缓制动。
限速器安装在吊笼内。
7、对重
对重主要作用在于不改变电能消耗的状况下增加升降机的载重量。
〔一般带对重的施工升降机中才有〕，对重由钢丝绳通过导轨架顶部的天
轮悬挂于吊笼顶部。
单笼对重与吊笼对称或在侧面安装在导轨架上，双笼对重沿标准节
侧面上的对重导轨运行。
8、吊杆
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吊杆安装在笼顶上，在装、拆导轨架时，用来起吊标准节或附墙架
零部件。
吊杆上的手摇卷扬机具有制动功能，起吊重物时按顺时针方向摇动
摇把，停顿摇动并平缓的松开摇把后，卷扬机即可制动。放下重物时，
那么按相反的方向摇动。
电动吊杆由卷扬机和吊杆组成，接通电源，操作按钮就可使用，效
率高节省劳力。
吊杆吊装时严禁超载、歪拉、斜吊，不能起吊标准节或附墙架以外
的重物。
9、电缆导向装置
用于使接入吊笼内的电缆线在吊笼上下运行时，不偏离电缆通道，
保持在固定的位置，确保吊笼正常进展。
根据用户需要，电缆导向装置可选用电缆筒、电缆小车、电缆滑车
或滑触线。
电缆筒构造比拟简单，无专门的电缆导向轨道，因而受风力影响较
大，通常用于安装高度不大或风力较小的场合。
电缆小车又称自身轨道或电缆导向装置。安装在吊笼的下部或侧面
的导轨架上。构造简单，安装方便。该型升降机导轨架的主立管不仅是
吊笼运行的轨道，也是电缆小车的导向轨道。因而受风力的影响较小，
适用的场合非常普遍，但对电缆损耗较大。
电缆滑车为附加轨道式电缆导向装置。构造复杂，对附加工字轨道
的制作及安装的要求较高因而仅适用于特殊要求的场合。
滑触线是电缆滑车的另一种构造型式，也仅适用于特殊要求的场合。
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10、平安控制系统
平安控制系统由电路里设置的各种平安开关装置及其他控制器件组
成。在升降机运行发生异常情况时，将自动切断升降机电源，使吊笼停
止运行，以保护升降机的平安。
吊笼的单双开门及吊笼顶部的活板门上均设有平安开关，如任何一
门开启或未关好，吊笼均不能运行。钢丝绳锚点处设有断绳保护开关，
吊笼上装有上下限位开关和极限开关，当吊笼行至上下终端站时，可自
动停车，假设此时因故不停车超过平安距离时，极限开关动作切断总电源，
使吊笼制动。此外，在限速器尾盒内设有限速保护开关，限速器运作时，
通过电机连锁切断电源。
11、超载保护器〔选配〕
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