文档介绍：《海峡西岸经济区高速公路网规划》(修编稿)获得省委常委会审议通10月21日,省委常委会议审议并原则通过了《海峡西岸经济区高速公路网规划》(修编稿)。此前,该规划已经省长办公会审议通过。该规划是2005年编制的,为了使其更好适应海西城市群、产业群、港口群的发展需要,更好服务海峡西岸经济区“两个先行区”建设需要,按照省委、省政府部署,省交通厅对其进行修编。按照修编后的规划,到2020年,将实现以下几大效果:形成“三纵八横”主体格局通车里程将突破5000公里构筑起“三纵八横”高速公路主骨架,并建成福州、厦门、泉州三大中心城市环线,全省33条联络线基本建成,形成较完善的海峡西岸经济区高速公路网络。按照修编后的规划,到2020年总规划里程为6100公里,按静态资金测算,共需投资3732亿元。到规划期末,全省高速公路通车里程将突破5000公里,达到5227公里。高速公路综合密度超发达海峡西岸经济区高速公路网修编后,规划总里程约6100公里,,位于沿海省份目前规划指标的前列;,达到发达;/(万人?100km2)1/2,超过发达。海西对接两洲、拓展中西部的态势更加明显海西高速公路网连接邻省11个海峡西岸经济区城市,有17个高速公路出口通往相邻省份,其中通往长三角6个、珠三角4个、中西部地区7个,并有若干个出口通往台湾。海西区周边城市四小时内可达沿海港口城市沿海6个港口各有一至两条高速公路干道通往中西部地区,山区设区市2小时左右到达沿海港口城市,海峡西岸经济区周边城市4小时左右到达沿海港口城市,有力支撑以福州、厦门为核心的海西城市群、港口群以及临港产业发展。实现全省县县通高速所有县级行政中心约