文档介绍：浅谈龙嘉机场道路工程施工方案摘要:在城市化机场建设中,道路工程是保证电站后期运行的基本保障,所以道路工程施工质量的好坏对机场后运行有直接影响,文章简述了道路工程施工的施工工艺及相关方法。关键词:机场道路;道路开挖;工程施工中图分类号:TU248文献标识码:A文章编号:1009-2374(2013)13-0089-021施工顺序(1)进场后首先进行临建设施建设,场地硬化处理,贮备筑路材料,做好临时排水设施;(2)进场后先组织恢复定线,确定占地界;(3)占地界确定组织清除表土,堆至指定地点;(4)超高土的清除和运输,首先施工K5+780~K6+140段;(5)雨水管线施工完成后,进行土基处理,12∶88石灰土基层的施工;(6)二灰碎石、面层施工。2技术措施一是选用先进的施工方案和施工技术,在施工过程中不断优化,对施工进度实行动态控制。二是施工机械配备充足,关键施工机械配备备用机械,如水泵、发电机组、搅拌机等,易损配件配备充足,设专人管理机械,一班一保养,保证设备的完好率在85%以上,确保施工强度要求。三是加强半成品质量过程控制,工序一次验收合格,杜绝返工现象发生。(1)根据设计要求对道路进行路槽开挖,土基处理采用原槽掺5%石灰处理进行处理。根据本工程的实际情况,预留出土基处理所需的土方量。生石灰采用双阳区三级以上石灰。(2)将路槽土方分段集堆码方,计算出掺灰量,机械铺筑石灰,达到设计要求厚度后,对其翻拌后闷料,闷料时间为48~72h,待石灰消解。闷料后,若粘土块特别大可用推土机分层扒推,再打堆闷料1h时左右。(3)土的塑性指数和含水量降低后,将拌合料运输至路槽上进行摊铺、粗平,松铺厚度控制在20公分以内,再用人工补足剩余的石灰剂量,用旋耕机反复翻拌、打碎,土块料径小于3cm时,含水量接近最佳水量时立即用推土机初步整型,初步整形后,采用人工配合平地机精确整型碾压达到设计要求。土基处理碾压合格后,进行石灰土施工,石灰土用灰土拌合机进行拌合,把拌合均匀的石灰土用推土机粗平后,再用平地机精平。边角处配合人工进行挂线找平。严禁进行贴补施工。用18t压路机碾压,压实度用轮迹控制,轮迹深度不大于5mm。碾压过程中,当有弹簧、松散等现象,及时翻开,换填石灰土重新进行处理,使其达到质量要求。在石灰土层施工完毕后进行雨水连接管的施工,在道路结构下采用5%石灰土回填管沟。机场大道为经济技术开发区重点工程,所以二灰碎石厂家我单位选用质量和运输较好的厂家。为了能保证质量,我单位试验检测工程师与监理单位见证员一起去二灰碎石厂家对其相关单质取样,送到具有相应资质的试验检测中检验,待合格后发可使用。,并得到监理工程师的批准。,施工前选择有代表性的一段长度200~300m路段作为试验段,进行工艺试验。通过现场试验,选择合适的碾压机械,确定不同松铺厚度、最佳含水量、静压及振动碾压遍数、碾压速度等,从而确定一套合理的施工工艺参数指导后续施工。、坚实,具有规定路拱,表面高程、宽度、平整度、密实度、弯沉值等均应符合设计要求,路床表面不能有积水、松散、翻浆、橡皮土等情况,高填方路段应有足够的预留沉降期,路床表面的缺陷应及时处理。铺底基层