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东航昆明新机场基地工程机务工作区A标段工程
实体检测专项方案
审定：
云南工程建立总承包公司
东航昆明新机场基地工程机务工作区A标段工程工程部
2011年7月25日
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东航昆明新机场基地工程机务工作区A标段工程
实体检测专项方案
审定：
云南工程建立总承包公司
东航昆明新机场基地工程机务工作区A标段工程工程部
2011年7月25日
一、概况
东航昆明新机场基地工程机务工作区A标段工程航材库和发动机修理间主体构造已经封顶，为了即将进展的构造实体验收工作的顺利进展。确保工程构造的平安，由建立单位委托工程质量检测机构采用随机抽样或有关单位指定部位的方法，对影响建立工程构造平安的地基与根底、主体构造局部中的主要受力构件进展检测。根据上级有关部门的相关文件精神、现行有关标准和标准，我工程部编制了此方案，经有关单位研究审批后即可实施。
二、检测依据
1、东航昆明新机场建立指挥部有关要求、指示文件；
2、?建立工程质量检测管理方法?；
3、?建筑工程施工质量验收统一标准?〔GB50300-2001〕；
4、?混凝土构造工程施工质量验收标准?〔GB50202-2002〕；
5、?混凝土强度检验评定标准?〔GBJ107-87〕；
6、?超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程?〔CECS02：2005〕
7、?建筑构造检测技术标准?〔GB/T50344-2004〕；
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8、云南省建立工程构造实体质量检测管理方法；
三、检测目的、部位各数量
1、检测目的：工程构造实体质量检测的结果作为地基与根底和主体构造工程的验收和评优依据。未进展工程构造实体质量检测或检测不合格且未经处理的建立工程，不得对该工程的地基与根底分部、主体构造分部工程质量组织验收。
2、检测部位：为了提高检测的效率，保证检测的公正性，防止有关单位对检测位置的争议，根据东航昆明新机场建立指挥部的相关文件要求，检测位置由昆明建立咨询监理确定，确定的检测位置开展检测工作。本工程分航材库和发动机修理间两个检验批进展检测。
3、检测数量：
根据?云南省建立工程构造实体质量检测管理方法?的有关要求，结合本工程的实际情况，检测数量应遵循以下原那么：
〔1〕现浇混凝土构件强度检测的抽样数量为地基与根底分部工程和主体构造分部工程中主要受力构件每一混凝土设计强度等级的构件不少于5根〔每一强度等级的抽查数量以3个楼层计，同一强度等级多于3个楼层且不少于6个楼层时，应取10根构件进展强度检测，依次类推〕其中竖向构件3根，水平构件2根。各区抽样数量见下表：
现浇混凝土构件实体强度检测表
检测部位
混凝土强度
检测数量
检验批及〔位置〕
航材库
主体构造
柱
C40
6根
〔一至五层〕
梁
C35
4根
〔一至五层〕
板
C35
2根
〔一至五层〕
发动机修理间主体构造
柱
C30
3根
〔根底至柱顶〕
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梁
C30
2根
〔根底至柱顶〕
板
C30
1根
〔根底至柱顶〕
〔2〕钢筋