文档介绍：成都地铁5号线一、二期工程土建2C标回龙站后边坡喷锚施工作业指导书成都地铁五号线土建2C标回龙站后边坡喷锚工程施工作业指导书编制人:审核人:批准人:年月日成都地铁5号线一、、二期工程土建2C标出入线回龙站后放坡开挖段边坡护坡,坡率1:1的边坡喷锚施工。,应在开工前组织技术人员认真学****实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行岗前技术培训,考核合格后持证上岗。、设备进场完成。,坚持“分级开挖,分级防护”的原则,每级边坡垂直高度不能超过6m,以确保坡体稳定和结构安全()。自上而下,开挖一级,防护一级,工序衔接紧凑,严禁一挖到底。边坡开挖应贯彻“动态设计、信息化施工的原则”,在开挖过程密切注意核对地质情况,发现实际地质情况与设计不符时,或地质有异常变化是,立即通报有关部门。:,分级进行。开挖前用木板按设计坡率做好成都地铁5号线一、二期工程土建2C标回龙站后边坡喷锚施工作业指导书坡度架,安排专人指挥边坡开挖,保证边坡不陡于设计,坡面平顺、平整。本边坡为土质边坡,应采用机械为主人工为辅的开挖方法进行;人工配合机械施工,进行刷坡,修整边坡,达到设计边坡坡比并保持坡面平顺完整,边坡开挖应顺直、衔接平滑,边坡上不得有松石、危石等。有利边坡挡护施工和降低成本,并保证外观质量。边坡开挖施工顺序:开挖时由上而下,横向分区、分层开挖。每次分层厚度为1~2m。利用上述施工方法和施工机械先施工上层坡段范围内的横断面土方,再进行下层坡段范围内土方施工。最后修整坡脚路面,整个土方施工即完成。,直径22mm,,,与水平面呈15°角,,呈正方形排列,锚孔内灌注M15水泥砂浆,钢筋网片采用直径8mm的HPB300钢筋,纵横间距均为150mm()。每3米设置一道附加钢筋,与注浆锚杆焊接连接。()。:,泄水孔上下错开呈成都地铁5号线一、二期工程土建2C标回龙站后边坡喷锚施工作业指导书梅花形布置,()。,边坡上不得有松石、危石等。有利边坡挡护施工和降低成本,并保证外观质量。边坡开挖施工顺序:开挖时由上而下,横向分区、分层开挖。每次分层厚度为1~2m。利用上述施工方法和施工机械先施工上层坡段范围内的横断面土方,再进行下层坡段范围内土方施工。最后修整坡脚路面,整个土方施工即完成。。在边坡坡顶设置截水沟,坡脚设置排水沟,排水沟的纵向距离不得大于6m,如果大于6m需加设排水沟,根据现场实际情况设置水沟的纵向高度差为6m