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FD-2型汽车电脑检测仪使
    曲轴和凸轮轴位置信号在电脑板测试与维修中起关键作用，没有或缺少这个信号发动机就不能运转，如果信号的
幅度与波形有偏差发动机工作就不勻顺，所以这两个信号必须准确无误。
13，14＃插口为曲轴位置磁脉冲信号，丰田于栋国汽车电子制作实验室 NE 信号； 15＃插口为曲轴位置光电，霍尔脉冲信号；16＃插口为曲
轴位置有方波输出的脉冲信号，这几个插口都会输出频率与波形一样的曲轴位置信号，但信号结构是不同的，例如马 ，需要磁脉冲 58X2 的曲轴位置信号，可用 13，14＃插口，把“A 凸轮轴信号个位”旋钮调到 0 位，“A
凸轮轴信号十位”旋钮调到 6 位，此时整体的 60 个脉冲信号就形成了，这时再把“齿圈缺口设置”旋钮调在 2 位，13，
14＃插口就会输出标准的 58X2 信号了，利用“齿圈缺口设置”旋钮可以在 10 个缺口中任意设置，以适合不同车型使
用。同时在15＃插口，16＃插口输出的也是 58X2 脉冲信号，15＃插口适用于尼桑，三菱等光电，霍尔式传感器的信号，
15＃插口如果不接电脑板是看不到信号输出的，这一点要注意。16＃插口是一个有58X2 方波输出的信号，适用于美国，
南韩等车系中，这个信号平时还可以当作信号源进行其它设备的维修。利用“A 凸轮轴信号个位”和“A 凸轮轴信号十
位”旋钮再配合“A个位”“A十位”开关，可以得到 199 个齿以内，缺口任意可调的曲轴位置传感器信号。为了减少
这台检测仪的繁杂性，用“A 凸轮轴信号”旋钮除了可以设定曲轴位置信号外，还会在 17，18＃插口，20＃，23＃插
口输出一个与曲轴位置传感器信号同步的单脉冲信号，它可以作为需要曲轴和凸轮轴两个同步信号的电脑板维修，例
如：当我们不知道电脑板曲轴和凸轮轴信号的结构时，就可以用 17，18＃插口，20＃，23＃插口设置的“A 凸轮轴信
号”进行试探，从而找出一个基本的工作点。17，18＃插口是一组磁脉冲信号，20＃插口是不接电脑板没有信号输出
的光电，霍尔脉冲信号，23＃插口是有方波输出的脉冲信号，它可以在查找电脑板引脚时作试探信号用，还可以作为
信号源测试不同的其它电脑板。注意：13 和 58＃插口是并联的，14 和 59＃插口是并联的，这样就可以同时输出两组
磁脉冲信号做它用。另外可以利用 21＃与 58＃作为需要 NE－与 G－信号连在一起为回路端的电脑板连接插口。
B 凸轮轴信号的工作原理和 A 凸轮轴信号一样，同样可用“B 凸轮轴信号个位”“B 凸轮轴信号十位”旋钮任意调
节齿数从而达到你所需的信号要求。不过有一点和 A 凸轮轴信号不同，B 凸轮轴信号并不和曲轴位置信号同步，而是一
组独立的脉冲信号发生器，这个设计更增加了检测仪的灵活性。B 凸轮轴信号的 21，19＃插口是一组磁脉冲信号，22
＃插口是不接电脑板没有信号输出的光电，霍尔脉冲信号，24＃插口是有方波输出的脉冲信号，它可以在查找电脑板
引脚时作试探信号用，还可以作为信号源测试不同的其它电脑板。注意，A，B 凸轮轴磁脉冲信号的 17＃与 21＃插口
接线是连通的，一般作为公共端，回路端，搭铁端使用，尤其在丰田电脑板的 NE－和 G－信号连