文档介绍：柴油管理办法(同名9577)
柴油管理办法
第一章 总则
为规范车辆加油管理程序，控制柴油进场质量，降低柴油使用损耗，达到节约用油、降低油耗成本的目的，特制定本管理办法：
第二章 工作职责
柴油管理办法(同名9577)
柴油管理办法
第一章 总则
为规范车辆加油管理程序，控制柴油进场质量，降低柴油使用损耗，达到节约用油、降低油耗成本的目的，特制定本管理办法：
第二章 工作职责
物资部：1、负责本办法的制订、贯彻、监督、检查、反馈、修订和解释；
2、负责柴油的市场调查、价格调整、供应商管理及招标工作。
材料科：1、负责柴油的计划、采购、进场验收、保管、发放、盘点等工作；
2、负责本站车辆的加油管理；
3、负责登记车辆加油数量及公里数。
生产科：1、负责车辆的用油管理，杜绝非生产用油的发生；
2、负责车辆加油期间的监督工作；
3、负责依据混凝土小票统计每日单车的公里数、生产方量；
4、负责车辆每日油耗的测算，并测算出各车辆油耗标准。
4、负责高油耗车辆的处理。
第三章 工作程序
一、柴油采购计划
管，司机下次加油时，油箱锁必须保持完好。
在车辆加完油离开油库后，材料员应关闭所有电源，检查油库的各项安全设施，确认无误后，方可将油库的门锁上。
原则上对外来车辆不予加油，除部分租赁砼车外。租赁车辆需经当班调度开具《加油通知单》（一式三份，生产科、材料科各留一份备查，一份附在《调拨单》后作为财务结帐的凭证）详见附三，并将外租单位全称、车号、加油数量、日期填写完整及调度签字后，材料员凭此单据对外来车辆进行加油，并开具调拨单，材料员和外来车辆司机签字确认，调拨单应规范填写，无漏项，字迹清晰。
五、油耗核算
油耗核算以生产科混凝土小票核算为主，以材料科公里数核算为辅，并结合相关设备进行管理。
生产科油耗核算（详见附表二）：实地测量各工地距我站距离，根据该车两次加油期间发生的混凝土小票，计算出所行驶的公里总数，结合材料科提供的加油量，测算出该车单公里油耗（该核算方法必须统一每次油箱加满的程度方能准确）。
生产科油耗核算由统计员执行，对油耗异常车辆，及时上报相关领导决策处理。
材料科公里数核算:依据加油时，记录该车的码表显示的公里数，结合上次加油记录的公里数及本次加油量，核算出该车单公里油耗。因车辆公里数的显示因人为调整或设备故障导致这一数据统计不准，核算结果仅做参考。
生产科测算出每辆（不同新旧、不同车型应有不同油耗标准）砼车在正常工作时的单公里或一个时间段的耗油量，以此作为油耗评定