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高速公路路面工程施工方案.doc

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高速公路路面工程施工方案
高速公路路面工程施工方案提要:下承层的表面须平
标出该层边缘的设计高。
3)拌和
水泥稳定碎石混淆料采用集中厂拌法。
)混淆料拌和设备采用间歇式拌和机。拌和时水泥剂
量比试验确定的剂量增加 %,以保证拌和平均、配比正确。
)拌和按经工程师批准的试验路段铺筑时所确定的含水量控制范围加水,且控制含水量略大于确定含水量的
1%~2%,使混淆料运到现场摊铺后碾压时的含水量靠近最正确
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值。
)实时消除拌和机中不产生运动或得不到充分拌和的材料。
)混淆料在运输途中采用塑料蓬布进行覆盖,以防备水分蒸发。卸料时由专人指挥,卸料间距与摊铺宽度、厚度相匹配。混淆料实时摊铺,实时碾压,自加水拌和至碾压终止时间控制在 4 小时以内。
4)摊铺和压实
)按试验段铺筑时确定的松铺系数摊铺混淆料,摊铺前下承层表面洒水湿润。
)采用推土机并辅以人工粗平,后用平地机精平,并人工配合铲除粗集料 " 窝、带 " ,补以新拌和的混淆料。
)采用试验路段确定的碾压机械和压实参数进行碾压,直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压;设超高的曲线地段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时轮迹重叠 1/2 。
)在碾压结束前,用平地机再终平一次,使其纵向顺
适,路拱和超高切合设计要求。 终平时必须将超出部分刮除,
并扫出路外;局部低洼处,留待下层施工办理。
( 5)接缝和 " 调头 " 的办理
)施工中合理安排,防止出现纵向接缝。
)同日施工的两工作段衔接处采用搭接的方法;每日
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最后一段尾端缝采用埋设方木的方法进行办理。详细步骤按
《公路路面基层施工技术》 ( jTj034-2000 )相关规定办理。
( 6)养生及查验
1 )碾压达成后立刻进行养生,时间不少于 7 天。在养
生期内,气温降至 5℃以下时,采取覆盖举措,以防冰冻。
在养生期间, 除洒水车外, 其余车辆禁止通行; 不能封闭时,须经工程师批准,并限速 30km/h 以下。
)施工现场每日或每 2000m3共同驻地监理工程师取样一次,试验结果报工程师审批后,方可进行下道工序施工。
、透层、粘层、封层的施工
1)施工方案
在动工从前,按照监理工程师批准的路段做好试铺路
段,确定透层的标号与用量、喷洒方式、温度等。
)在浇洒透层从前,对已完工的基层进行清扫,基层表面所有的松散材料、废屑和其他不适合的材料全部消除洁净,若基层表面过分干燥,则在基层表面少量洒水,并待表面稍干后浇洒透层沥青。
)在浇洒粘层从前,沥青面层进行检查,表面应平整、
粗拙、干燥、整洁。横坡也应切合要求。 不切合上述要求时,
实时予以办理,对尖利突出物及凹坑予以打磨或修理。
)施工前,对沥青洒布车、石屑撒布机的各项性能进行测试,以保证施工过程的顺畅。
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)下封层施工从前,要使透层沥青充分渗透,下承层顶面必须清扫洁净。
)施工前检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设备等,并将一定数量沥青装入油罐,在路上先行试洒,确定喷洒速度及洒油量。
)集料撒布机
高速公路路面工程施工方案提要:下承层的表面须
平整、坚实,拥有规定的路拱,没有任何松散材料和脆弱地
点。底基层、基层施工前须对下承层进行严格查验,查验合
格并经工程师签认后方