文档介绍：(完整版)高铁路基试验段方案
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合肥至福州铁路安徽段站前二标
路基试验段 施工方案堤填筑 A、 B 填料 万 m3，为更好的指导施工，选用 DK86+510～ +660 段作为试验段，进行现场填筑压实工艺试验，该试验段长度为 150m。
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路基试验段施工方案
四、填料要求及根源
本管段路基基床以下路堤和基床底层大多数采用 A、 B 组填料填筑，填料来自安徽省巢湖市富民建材有限企业，安徽省合肥市石涧镇打鼓山，已对用于填筑路基的土按要求取样，并按《铁路工程土工试验规程》规定的试验方法进行了填料的筛分、不平均系数、曲率系数、颗粒密度、最大粒径等试验，均切合规范要求。路基基床底层填料的最大粒径无
砟轨道不大于 6cm，基床以下路堤填料的最大粒径应不大于 , 不同种类的填料不得混淆填筑，每一水平层的全宽应采用同一种填料，当采用包心路堤时，对堤心与两侧的填料应分别进行施工控制。
该料场的生产及运输能力可以知足我部 A、B 组填料的需要。
填筑前对取土场填料进行取样查验；填筑时对运至现场的填料进行抽样查验。当填料土质发生变化或改换取土场时应从头进行查验，查验的方法按《铁路工程土工试验规程》
TB10102）规定进行试验。基床以下部分路堤填料复查项目及频率详见表4-1 ：
表 4-1 基床以下部分路堤填料复查项目及频率表
填料
试验项目、频率
类型
颗粒级配
液塑限
击实试验
颗粒密度
3
3
细粒土
一
5000m
5000m
一
（或土性显然变化）
（或土性显然变化）
粗粒土
10000 m 3
一
一
10000 m3
碎石土
（或土性显然变化）
（或土性显然变化）
五、路基地基办理情况
DK86+510～+660 段路基地基旋喷桩加固已经完成，桩径 ，横向桩间距 , 纵向
桩间距 ，桩长 8m；并且查验合格（详见附件地基办理检测报告） 。
六、试验目的、范围
1、实验目的
经过试验段的施工， 确定路堤基底办理方式； 针对不同的填料、 不同的路基填筑区位、不同的压实机具，确定合理的级配曲线、摊铺厚度、碾压遍数、最正确含水量等，进而研究填料性质、施工工艺、检测方法的合理性，进而指导我项目部的路堤施工。
2、试验范围
1）基床以下部分路堤本体填筑施工工艺（含检测手段） ；
2）基床（基床下部 米范围内）填筑的施工工艺（含检测手段） ；
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路基试验段施工方案
七、施工工艺及方法
1、施工工艺流程
根据《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 、《客运专线铁路路基工程施工质量验
收暂行标准》和《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量查收暂行标准》要求， A、B 料填
筑施工按三阶段，四区段，八流程施工工艺组织施工。
“三阶段”为：准备阶段—施工阶段—整形查收阶段
“四区段”为：填筑区—平整区—碾压区—查验区
“八流程”为：施工准备—基底办理—分层填筑—摊铺平整—洒水或晾晒—碾压夯实
—查验签证—路基整形
准备阶段 施工阶段 查收阶段
填
平
碾
检
土
整
压
测
区
区
区
区
段
段
段
段
施
地
分
摊
洒
碾
路
工
基
层
铺
水
压
检
基
测
处
填
整
晾
密
验
修
量
理
土
平
晒
实
整
不合格
合格，填筑下层
路基填筑工艺流程图
2、施工方法
（1）施工测量放样
施工时按图纸要求进