文档介绍：汽车车身构造
2022/1/24
第一节：汽车车身的分类
按用途分类 :轿车
货车
客车

按车的受力形式分类:
乘客宰、影响乘坐的舒适性；车身损坏后修复难度大。
（1）特征：是汽车没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基础，车身负载通过悬架装置传给车轮。
（2）应用：大部分轿车
3）优点：
①自重轻：由于车身所有承载构件采用刚性焊接，有利于车身结构最佳化设计。从而可实现车身质量小，刚度高，并且降低成本。
②整车高度低：室内可利用的有效空间增大，可降低地板高度和整车高。车门门槛降低，使上下车更方便。
③装配容易：制造工艺性好，生产率高。
④翻车安全性高
（4）缺点：
①舒适性较差：振动、噪声易直接传入车内
②整车纵向刚度低
③设计要求高，不易改型：车身损坏后难以修复，不利于车身变型等改型设计
④防腐要求高 ⑤对冲压设备要求高。
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前围
减振器支撑
窗柱
顶梁
后柱
中柱
门槛
前挡泥板（轮楦）
发动机托架
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某些轿车为了便于安装发动机和动力传动系统以及改善安装点部位受力状况而采用副车架结构。副车架通过软垫直接连接到车身上。
3、半承载式车身：
车身与车架刚性连接，车身参与承载。车身骨架（立柱）与车架总纵梁焊接在一起，不能分开。
（1）特征：
①有独立完整的车架
②车架与车身刚性连接
（2）应用：一般用于大客车
（3）优缺点：介于非承载式与承载式车身之间
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第二节：汽车的组成系统

1．车身: 车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。 2．底盘 :底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
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3．发动机: 发动机是汽车的动力装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成。柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。 4．电气设备: 电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机。用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
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第一章车身部分的组成
车身壳体、车身前后钣金件、车门及其附件、车身内外装饰件、座椅及车身附件
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车身本体结构
轿车车身本体主要由车身前部、前围、地板、侧围、顶盖和车身后部各部分组成。
一、车身前部结构（钣金件）
客舱以前的车身部分
主要功能：
1．形成发动机舱，为发动机及附件提供一个护罩；
2．防止前轮甩泥；
3．外观上体现车身造型设计要求。
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两类车身的主要车前钣金件比较
非承载式车身承载式车身
发动机罩发动机罩
左右前翼子板左右前翼子板
左右前挡泥板左右前挡泥板
左右前轮罩左右前轮罩
散热器框架左右前悬架支座
前裙板散热器支架
左右翼子板支架
前纵梁、前横梁
保险杠安装托架
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非承载式车身
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