文档介绍：18
重型汽车制造厂3#宿舍楼工程基坑支护-降水施工组织设计
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中关村翠湖科技园国际教育科技加速器
3#；
《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)；
《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012)；
《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)；
、地方及行业规范规程
（1）国家规范、标准
《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)
《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)
《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)；
（2）行业规程、标准
《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012)
《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)
《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)；
《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)；
《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)；
（3）地方规范规程及标准
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重型汽车制造厂3#宿舍楼工程基坑支护-降水施工组织设计
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《建筑工程施工技术管理规程》(DBJ01-80-2003)；
《建筑工程资料管理规程》(DBJ01-51-2009)；
2、工程概况
中关村翠湖科技园国际教育科技加速器建设用地位于北京市海淀区苏家坨镇，南距北清路约400m、西距温阳路约600m。本工程中，3#研发楼、4#职工倒班宿舍及6#管理室、5#职工倒班宿舍需进行地基处理。
根据中兵勘察设计研究院提供的本工程地基处理相关设计图纸，本工程CFG桩设计概况如下：
楼号
±（m）
施工标高（m）
设计桩顶标高（m）
复合地基承载力特征值（kpa）
沉降量
（mm）
倾斜
3#
-
-
180
/
/
4#、6#
-
-
250
≤50
5#
-
-
320
≤50
根据本场地勘察报告，拟建场地地貌位置属温榆河上游南沙河古道，场地内除东北部地形略有起伏外，其余部分基本平坦，～。
整个场地地基土层表层为人工填土层，上部为新近沉积的粘性土及粉土，下部为一般第四纪沉积的粘性土及粉土。综合野外钻探描述、原位测试及室内土工试验，自上而下分述如下：
人工填土层
-粘质粉土素填土①：黄褐～灰色，稍湿～湿，可塑～硬塑。含少量砖块、灰渣及植物根。局部夹粘土、重粉质粘土及砂质粉土素填土。
①1：杂色，稍湿，主要由砖块、碎石、灰渣组成。
新近沉积土层
②：黄～灰色，湿～很湿，可塑～硬塑。含氧化铁条纹，夹粘质粉土、重粉质粘土薄层或透镜体。
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②1：黄～灰色，湿～很湿，可塑～硬塑。夹粘质粉土薄层或透镜体。
-泥炭质粘土②2：灰黑～黑色，湿～很湿，可塑～硬塑。夹有机质粉质粘土及有机质重粉质粘土薄层。%～%。
-砂质粉土②3：黄褐色，稍湿～湿，中密～密实。
-砂质粉土③：黄～灰褐色，稍湿～湿，中密～密实。夹粉质粘土薄层或透镜体。
③1：黄～灰褐色，很湿，可塑，局部硬塑。
③2：黄褐色，很湿，软塑～可塑。
一般第四纪沉积土层
-重粉质粘土④：灰色，很湿，软塑～可塑，局部硬塑。夹粘质粉土及砂质粉土薄层或透镜体，含螺壳碎片。
④1：灰～灰褐色，很湿，软塑～可塑。夹粉质粘土、重粉质粘土薄层或透镜体。
-砂质粉土④2：灰～灰褐色，湿，中密～密实。
-重粉质粘土⑤：黄～灰色，很湿，可塑～硬塑。