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最新北航材料力学实验报告-弯扭组合实验.doc

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最新北航材料力学实验报告-弯扭组合实验.doc

上传人:朱老师 2022/2/20 文件大小:2.88 MB

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文档介绍

文档介绍:北航材料力学实验报告-弯扭组合实验
北京航空航天大学、材料力学、实验报告
实验名称:弯扭组合实验
学号
姓名
实验时间:2022年 月 日
试件编号
试验机编号
计算机编号
应变仪编号
百分表 〔5〕
由式〔2〕~〔5〕,可得一点的主应力及其方位角的表达式为:
〔6〕
、和的测量可用1/4桥多点测量法同时测出〔见图四〕。
.
图四
Ri
Ri
2、圆轴某一截面弯矩M的测量:
轴向应力sx仅由弯矩M引起,故有:
(7)
根据广义虎克定律,可得:
〔8〕
又: (9)
由式〔7〕~〔9〕得到:
(10)
以某截面上应力最大的上点或下点作为测量点。测出X方向应变片的应变值εX〔〕。
ε0的测量可用1/4桥接法〔见图五〕,也可采用半桥接法〔见图六〕。
图六
R0上
R0下
图五
R0
R0——x方向应变片 Rt——温补片
3、圆轴某一截面扭矩T的测量:
切应力τx仅扭矩T引起,故有:
〔11〕
根据广义虎克定律,可得:
〔12〕
由式〔11〕、〔12〕可得:
(13)
的测量可用半桥接法〔见图七〕,也可采用全桥接法〔见图八〕。
图八
R-45上
R45上
R-45下
R45下
图七
R-45上
R45上
为了尽可能减小实验误差,本实验采用屡次测量法。,重力P=, 可取P=80N。
五、实验步骤
设计实验所需各类数据表格;
测量试件尺寸;
拟定加载方案;
试验机准备、试件安装和仪器调整;
确定各项要求的组桥方式、接线和设置应变仪参数;
检查及试车;
检查以上步骤完成情况,然后用手预加一定载荷,再放手,以检查应变仪是否处于正常状态。
进行试验;
将电阻应变仪清零后,加四个砝码,然后记录各通道的应变,将砝码取下,再将电阻应变仪清零,再加四个砝码,记录数据,重复三次。然后换一下组桥的方式按相同的步骤进行实验。
数据通过后,卸载、关闭电源、拆线并整理所用设备。
六、数据处理
〔1〕试件尺寸:
圆管的怎么D0=,内径d0=。圆管长a=750mm,应变片距固定点c=100mm,实心圆杆长度b=750mm.
〔2〕1/4桥数据及处理〔单位10-6〕
通道
1
2
3
4
5
6
分组
1
253
274
-42
98
-254
-250
2
254
275
-31
99
-237
-247
3
255
272
-39
99
-246
-246
平均值
254

-

-
-
理论值
279
278
-79
79
-278
-279
相对误差
%
%
%
%
%
%
由公式:
·
A上点(实验值):
σ1= σ3=--
α=°
理论值:
弯矩M=扭矩T=80**m=60N*m
= =
可算得相应主应力大小为= =-
=。
相对误差分别为:4% % 8%
A下点〔实验值〕:
σ1= σ3=-
α=-°
理论值:
同上,可得= =- =-。
相对误差分别为:% % %
〔3〕半桥数据及处理结果〔单位10-6〕
实验组别

1
530
2
520