文档介绍：桥梁扩大基础施工方案
玉林至铁山港高速公路№8合同段
桥台扩大基础
专项施工方案
2
自卸汽车
斯太尔14T
台
2
3
潜水泵
台
1
4
砼输送灌车
10m3
部
3
5
装载机
XG953m
台
1
6
搅拌楼
Js750
组
1
5
空压机
3m3/min
台
4
6
风动凿岩机
台
6
7
风镐
台
6
8
柴油发电机
30KW
台
1
五、施工部署
（一）进场道路及施工用地
施工进场道路可以利用沿线乡村公路，对于不能抵达的位置,修建临时施工便道。能保证机械车辆的正常运行，做到路面不积水，施工便道应视情况及时维护，保障通畅。
（二）工程用水
就近接入自来水满足工程及生活用水，在无法接入自来水的情况下采用打井抽水满足工程用水。工程用水严格按照规范要求进行水质检验，达到工程施工标准后方可使用。
（三）工程用电
由当地电网及变电站供应,在施工现场设置变压器，同时配置30KW发电机1台备有，保证混凝土的施工质量。
（四）施工用混凝土
混凝土由项目部拌合站供应，混凝土罐车运送。拌合站有拌合楼一座，水泥罐2个，每小时生产能力50m3。
六、桥台基础施工
施工准备
1 、认真审核图纸，若发现设计与实际不符，应及时向监理和设计单位反映。
2、 施作临时排水系统，保证排水通畅。
3、在施工现场布置各种相关的工程标志牌。
七、施工工艺及质量要求
（一）基坑开挖
1、 首先由测量人员利用全站仪精确放样，确定基础平面位置及开挖深度，并用白灰撒出边界线。开挖放样时，按1：，同时加宽一米作为支立模板的工作面。
2 、土方开挖采用人工配合挖掘机进行开挖。
3 、石方开挖
1）对于强风化砂岩，尽量采用挖掘机开挖，以减少对边坡的扰动。挖掘机无法挖动的硬岩，可以采用先爆破后开挖的方式。
2）岩石爆破
本着减少对边坡扰动，保证安全的原则。根据施工现场的实际情况，采用松动爆破法。具体操作如下;
采用风动凿岩机钻眼，一次凿岩深度控制在2m左右。
炮眼间距为1~。
炸药宜采用乳化炸药，防水性好，威力适中。
药量控制：，根据实际爆破效果进行药量调整。
爆破使用电***网络，电***起爆网络的接头具备良好的绝缘性，接点应离开泥水面。同时，为取得较好的爆破效果，保护护壁的稳定性，选用微差爆破使用的秒延期***，。
4、基坑开挖注意事项
基坑避免超挖，已经超挖或松动的部分要清除，底部进行夯实处理，为了防止边坡坍塌，应根据现场实际情况，及时调整放坡。
开挖完毕，经现场监理检查验收认可后方可进行下道工序的施工。
模板施工
采用大块钢模板制成，根据本桥桥台几何尺寸委托专业生产厂家特别设计加工。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。钢模板面板厚≥5mm，背肋采用槽钢和角钢加强。
桥台基础嵌入岩石部分现浇混凝土不支立模板，以保证与周围岩石结合紧密，立模平面先用1：3水泥砂浆挂线找平，采用墨斗弹线标识模板安装位置，模板沿墨斗线安设，并用水准仪测量模板安装的标高控制点，模板的竖缝及横缝均用双面胶粘贴，保证接缝不漏浆。模板应先用磨光机除锈，清理干净后，再涂刷一层脱模剂。
,支撑采用外支撑，钢管横纵肋支撑支设。横肋采用48mm*，间距50cm。竖肋采用Φ48*，间距150cm，底脚用Φ20钢筋锚固，锚固深度30cm。基础台前纵肋设置斜向支撑，支撑于坚固岩石锚坑中打紧。模板底部采用同标号水泥砂浆封堵避免漏浆。模板安装完毕后，自检合格后，报监理工程师抽检认可，方可进行下道工序施工。
模板安装好后，应对其平面位置，顶部标高，垂直度，几何尺寸，接点联系稳定性进行检查，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡