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道路工程
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：单位工程出精品，分部分项工程一次性检查合格率100%优良率达95%全部工程达到优良标准，并配合全线创优。
3、工期目标
根据工程现场施工条件及业主的要求，结合我单位施工能力，本工程于年月日开工，拟于年月竣工。
第二章道路分部分项工程主要施工方法
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（一）、道路填方路基施工
填方路基的施工程序：
施工准备―测量放样一^清底碾压一自卸车运宕渣推土机摊土一^平地机整平一洒水或晾晒—＞压路机碾压
1、施工准备
1、测量放样工作，对沿线的导线点、水准点进行复核、加密、固定。施工测量采用全站仪进行中线及边线的控制，自动安平水准仪控制标高。测量放样结果严格按照《测量规范》的要求进行自检控制，并报测量监理工程师验收合格后，方可进行施工。
2、基底处理工作，将路线内的表土及耕土清理堆放于路基一侧用以修筑便道；路基范围内的树木在施工前砍伐或移植，并将树根全部挖除，将坑穴分层夯实填筑至周边高度。
3、修建临时便道，临时排水设施，以防路基或附近农田受冲刷、淤积。
2、填料选择
路堤用质量好的宕渣填筑。
3、基底处理
1、做好原地面临时排水工作。
2、对路堤基底进行清表及碾压，碾压厚度按30cm控制。
4、平整
为保证路基压实度均匀，应将路基填宕渣进行整平，整平分两步进行，首先用推土机将大堆宕渣摊平，再用平地机按要求的松铺厚度精平，
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%的横坡，以利排水。
5、洒水或晾晒
根据填料的含水量及天气情况，确定洒水量或晾晒时间，保证填土
在含水量接近最佳含水量时进行碾压，以期达到最佳压实效果。
6、路基压实
为保证整个填筑范围内的压实度处处均匀，除松铺厚度均匀一致、
材料满足规范要求外，压路机的行走速度也要均匀，以使检测出来的压
实度具有一定的代表性和真实性，每层填宕渣碾压完毕都要进行压实度
检查，自检合格并报监理工程师检查鉴证后，方可填筑下一层。
为达到最佳压实效果，压路机应按下列要求进行碾压：
1、碾压前应对填宕渣层松铺厚度、平整度和含泥量进行检查，符
合要求后方可进行碾压。
2、碾压遍数应根据试验路段确定的碾压遍数进行，不合格时，应
查找原因并进行补压，直到合格为止。
3、采用振动压路机碾压时，第一遍采用静压，然后先慢后快，由
弱振到强振。
4、碾压时，压路机应从两边向中间或从低处向高处进行碾压，采
用进退方式进行；前后相邻两区纵向重叠1m-,达到无漏压、无死
角，确保碾压均匀。
7、注意事项
1、任何靠压实机械无法压碎的硬质材料，应予以清除或破碎，使
其最大尺寸不超过设计要求的填料粒径，并使粒径均匀分布，达到要求
的压实度。
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2、填宕渣路堤分段施工时，其交接处不在同一时间填筑则先填段
应按1:1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2ml
3、当路堤在斜坡上填筑，测得横坡陡于1:5时，或在半填半挖路
段分界处，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于2ml并向内倾斜2%
用小型机具加以夯实。
（二）、道路挖方路基施工
挖方路基的施工程序：
施工准备一►测量放样一►清理现场一*土方挖运―边
―►坡修整f平地机整平一洒水或晾晒一►压路机碾压
路基开挖采用挖机配合人工开挖，装载机装自卸汽车运至相邻填方
段利用，土方开挖按自上而下分层进行不得超挖或乱挖。
1、土方开挖应遵照下列要求
1、已开挖的适用于种植草皮和其他用途的表土，应储存于指定地
点。
2、根据试验结果，对开挖出的适用材料，应用于路基填筑。各类
材料不应混杂。不适用的材料应按弃土处理的规定办理。
3、土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，
不得乱挖超挖。严禁掏洞取土。
4、路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，应及时报批。
5、路堑路床的表层下为有机土、难以晾干压实的土、CBR直小于路
基填方材料最小强度和最大粒径表规定的土或不宜作路床的土。
6、挖方路基施工标高，应考虑因压实的下沉量，其值应由试验确
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定。
7、土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，可按下列横挖方式
进行，采用装载机配合自卸汽车进行，边坡应配以平地机或人工分层