文档介绍：名爵EZS
电动车不应该只是消费者在车牌政策下，牺牲操控乐趣与驾驶表现做出的妥协。”
对于产品沟通会上名爵EZS产品经理的这句话，我深以为然
尽管中国的电动车市场发展非常迅速，但一直以来政策强有力的导向，令电动车产品
的发展多少有些名爵EZS
电动车不应该只是消费者在车牌政策下，牺牲操控乐趣与驾驶表现做出的妥协。”
对于产品沟通会上名爵EZS产品经理的这句话，我深以为然
尽管中国的电动车市场发展非常迅速，但一直以来政策强有力的导向，令电动车产品
的发展多少有些偏离了正常的路径。当电动车回归消费者对于汽车产品的本质诉求，而不
是在政策导向或是环保压力下的妥协之举，才是真正美好的“来电”生活。名爵EZS是上
汽Mg爵品牌旗下的首款纯电动产品，但它所采用的产品标准十分之高。
性能出彩
电动小钢炮名爵EZS的电机输出达到llOkW峰值功率和ZWi峰值扭矩，单从数值大
小上看，大致相当于一台常见的L4涡轮增压发动机的输出。不过电动机的输出与内燃机
还是有很大区别的，它的优势在于起步的瞬间就几乎可以输出最大扭矩，因此能给车辆提
供很好的中低速加速性能，。在直线加速的展示环节，最直观的感受就是，如果采用加速踏板到底的方式，名爵EZS黑乎可以将挠胎状态从
起步保持到wv的车速。
虽然我们在日常生活中肯定不会这样去驾驶，但对于一款家用的紧凑型纯电动suv来
说，它的工作范围绝大多数为城市环境，而城市行车就无法避免拥堵的中低速行车状态。
名爵EZS充分提升车辆中低速加速表现的设计，确实可以让它的驾驶者体验到充分的乐趣
和驾驶的爽快和自信。高性能的输出其实来源于车辆的核心部件，名爵EZS的电机采用了
Hair-pin发卡绕阻定子，相比传统绕阻，在控制电机尺寸的前提下，优化的绕阻提升了
电机的输出性能表现。
安全至上
性能抢眼的同时，名爵EZS的安全标定也很出彩，通常来说家用suv定位于城市用途，
一般人并不会用它挑战越野，使用范围几乎与轿车一致，因此大多数产品都不会有越野性
能设计。而名爵EZS作为一款纯电动车型，反而设计了43cm的涉水深度，独树一帜。这
是因为上汽Mg爵认为，即便是城市内出行，雨季的内涝也很常见，不能让车主因为使用电动车就在面对尴尬时束手无策，甚至影响出行的安全。
出色的防水性能来自于更高的设计与更好的工艺，除了绝缘检测、高压互锁等安全设
计之外，名爵EZS的电池封装工艺标准也更高。电池水冷与电加热温控系统，是国内同级
别电动车