文档介绍：: .

附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。

四、做箱
1、门到门：
填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、
门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2 天排好车班。
2、内装：
填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号
等要因，先于截关日（船期前两天）1~2 天排好车班。
3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）

五、报关（有时同时、有时先于做箱）
1、了解常出口货物报关所需资料。
a. 需商检
b. 需配额

、商标品名
f .出口香港地区货值超过$10 万，其他地区超过$50 万，核销时需提供结汇水单（复印件）g. 需提供商会核价章
2、填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，
包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。
3、显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是
否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以
后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。
5、跟踪场站收据，确保配载上船。
6、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植
检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利
抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。

六、提单确认和修改
1、问明顾客“提单”的发放形式：
a. 电放：
需顾客提供正本“电放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司电放。
b. 预借(如可行)
需顾客提供正本“预借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司预借。
c. 倒签(如可行)
需顾客提供正本“倒签保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒签。
*此种情况下，多半是签发 HOUSE B/L.
d. 分单：
应等船开以后 3~4 天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。

e. 并单：
应等船开以后 3~4 天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单

f. 异地放单：
须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料
方可放单。
2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。

七、签单
1、查看每张正本提单是否都签全了证章。
2、是否需要手签。

八、航次费用结算
1、海运费
a. 预付(FREIGHT PREPAID)
b. 到付(FREIGHT COLLECT)
2、陆运费
a 订舱
b. 报关(包括返关之前己经报关的费用)c. 做箱(内装/门到门)
d. 其他应考虑的费用：
冲港费/冲关费